Πίνακας περιεχομένων:
Βίντεο: Πώς δοκιμάζετε ένα John Deere Ignitor;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Εισαγάγετε ένα μεταλλικό μετρητή αισθητήρα στην κορυφή του μπουζί ανάμεσα στο κινητό σύρμα στην κορυφή και τη μη κινούμενη μεταλλική πλάκα από κάτω. Εισαγάγετε το τμήμα του μετρητή αισθητήρα με την ένδειξη 0,76 mm ή 0,030 ίντσες. Πιέστε το επάνω καλώδιο προς τα κάτω για να αγγίξετε το μετρητή αισθητήρα και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το μετρητή. Συνδέστε την εκκίνηση του μπουζί σε έναν ελεγκτή σπινθήρων.
Κατά συνέπεια, πώς μπορώ να ξέρω εάν η μονάδα ανάφλεξης είναι κακή;
Σημάδια μιας μονάδας κακής ανάφλεξης
- Θέματα επιτάχυνσης. Το όχημα μπορεί να τραντάζεται, να δονείται ή να τραντάζεται όταν πατηθεί το πεντάλ γκαζιού. Μπορεί να υπάρχει δισταγμός ή έλλειψη ισχύος κατά την αύξηση της ταχύτητας.
- Προβλήματα θερμοκρασίας. Μια ελαττωματική μονάδα ανάφλεξης μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση ενός οχήματος.
- Καμία δικαιοδοσία. Ο κινητήρας μπορεί να ανατραπεί χωρίς εκκίνηση.
Επιπλέον, τι θα κάνει μια κακή μονάδα ελέγχου ανάφλεξης; Ένα ελαττωματικό μονάδα ανάφλεξης μπορεί επηρεάζουν ανάφλεξη χρονισμού, με αποτέλεσμα ένας κινητήρας να σβήνει και να λειτουργεί άσχημα. Ο κινητήρας μπορεί επίσης να λειτουργεί καλά σε χαμηλές στροφές, αλλά δεν επιταχύνει καλά. 3. Stalling: A failing μονάδα ανάφλεξης μπορεί περιστασιακά αποτρέψτε τον σπινθήρα του κινητήρα, με αποτέλεσμα να σταματήσει.
Λοιπόν, τι κάνει ένας αναφλεκτήρας σε ένα χλοοκοπτικό;
Ηλεκτρομαγνητική Επαγωγή Το σύστημα ανάφλεξης ξεκινά α ΜΗΧΑΝΗ γκαζον και το διατηρεί σε λειτουργία δημιουργώντας αρκετό ηλεκτρικό ρεύμα για να πηδήξει το κενό μεταξύ των ηλεκτροδίων ενός μπουζί και να δημιουργήσει έναν σπινθήρα για να ανάψει το καύσιμο στο θάλαμο καύσης.
Τι προκαλεί την αποτυχία μιας μονάδας ελέγχου ανάφλεξης;
Απάντηση: Το δικό σας μονάδα ελέγχου ανάφλεξης διαχειρίζεται τα τρία σας V-6 LeSabre ανάφλεξη πηνία. Είναι λιγότερο πιθανό για αυτό το είδος βλάβη της μονάδας ελέγχου ανάφλεξης με τέτοιο τρόπο που αιτίες η απώλεια όλων ανάφλεξη λειτουργία του συστήματος. Το κοινό αιτία Η βλάβη ενός προγράμματος οδήγησης/τρανζίστορ είναι βραχυκύκλωμα ανάφλεξη πρωτεύον τύλιγμα πηνίου.
Συνιστάται:
Πώς δοκιμάζετε ένα ρελέ εκκίνησης σε ένα ATV;
ΒΙΝΤΕΟ Ομοίως, οι άνθρωποι ρωτούν, πώς μπορώ να ξέρω αν το ρελέ μίζας μου είναι κακό; Ακολουθούν ορισμένα συμπτώματα ενός κακού ή αποτυχημένου ρελέ εκκίνησης Το όχημα δεν ξεκινά. Ο εκκινητής παραμένει αναμμένος μετά την εκκίνηση του κινητήρα.
Πώς δοκιμάζετε μια μπαταρία 6 βολτ με ένα πολύμετρο;
Τοποθετήστε τον αισθητήρα στο άκρο του μαύρου καλωδίου στον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας. Κοιτάξτε την ψηφιακή ή μετρητική οθόνη στο πολύμετρο ή το βολτόμετρο. Θα πρέπει να δείχνει 6 βολτ εάν η μπαταρία είναι σε καλή κατάσταση και είναι τουλάχιστον 20 τοις εκατό φορτισμένη. Αν δείχνει λιγότερο από 5 βολτ, επαναφορτίστε την μπαταρία
Πώς δοκιμάζετε ένα πηνίο Cub Cadet;
Για να ελέγξετε το πηνίο αφαιρέστε το καλώδιο πρίζας. αποσυνδέστε τα καλώδια στις πλευρές + & -. συνδέστε ένα ωμόμετρο στις πλευρές + & - του πηνίου, θα πρέπει να είναι 5 ohms. Θα εκπλαγώ αν είναι το πηνίο
Πώς δοκιμάζετε ένα πηνίο ATV;
Πώς να δοκιμάσετε τα πηνία παραλαβής ανάφλεξης ATV Συνδέστε το μαύρο (αρνητικό) καλώδιο του πολύμετρου στον εξωτερικό, αρνητικό ακροδέκτη του πηνίου ανάφλεξης. Συνδέστε το κόκκινο (θετικό) καλώδιο του πολύμετρου στον εξωτερικό, θετικό ακροδέκτη του πηνίου ανάφλεξης. Γυρίστε τον επιλογέα ανάγνωσης στο πολύμετρο στα ohms για να μετρήσετε την αντίσταση του πρωτεύοντος πηνίου λήψης
Πώς δοκιμάζετε ένα πηνίο σε ένα μουλάρι Kawasaki;
Συνδέστε το θετικό (κόκκινο) καλώδιο του πολύμετρου στον εξωτερικό, θετικό ακροδέκτη του πηνίου ανάφλεξης. Αγγίξτε το αρνητικό (μαύρο) καλώδιο του πολύμετρου στον εξωτερικό, αρνητικό ακροδέκτη του πολλαπλασιαστή. Η ένδειξη αντίστασης στην οθόνη είναι για το κύριο πηνίο