Είναι κακό να ξεπλένεις ένα κιβώτιο ταχυτήτων με πολλά χιλιόμετρα;
Είναι κακό να ξεπλένεις ένα κιβώτιο ταχυτήτων με πολλά χιλιόμετρα;

Βίντεο: Είναι κακό να ξεπλένεις ένα κιβώτιο ταχυτήτων με πολλά χιλιόμετρα;

Βίντεο: Είναι κακό να ξεπλένεις ένα κιβώτιο ταχυτήτων με πολλά χιλιόμετρα;
Βίντεο: Πράγματα που δεν πρέπει ποτέ να κάνεις με το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων | Συμβουλές από το AUTODOC 2024, Ενδέχεται
Anonim

Φλος μετάδοσης επί μεγάλη απόσταση σε μίλια αν δεν έχει γίνει ποτέ. Η ζημιά έχει ήδη γίνει και το ξεπλύνετε θα βλάψει το μετάδοση Το Εάν εξακολουθεί να έχει μια αξιοσημείωτη κόκκινη απόχρωση, τότε καλό είναι να πάτε με το ξεπλύνετε.

Έτσι ακριβώς, είναι ασφαλές να αλλάζω υγρό κιβωτίου ταχυτήτων σε υψηλά χιλιόμετρα;

Αλλαγή του υγρό μετάδοσης πάνω σε υψηλός - απόσταση σε μίλια το αυτοκίνητο είναι επικίνδυνο. Μην το κάνετε εκτός αν σας μετάδοση τρέχει μια χαρά και το υγρό είναι πρώτης τάξεως, γιατί μπορεί να κάνει μετάδοση επικείμενη αποτυχία.

Επιπρόσθετα, σε ποια χιλιόμετρα πρέπει να κάνετε ένα κιβώτιο έκπλυσης; Πολλοί κατασκευαστές προτείνουν α έκπλυση μετάδοσης κάθε 30.000 μίλια ή 2 χρόνια. Ωστόσο, δεν το συνιστούν όλοι συχνά – κάποιοι προτείνουν α ξεπλύνετε μόνο κάθε 100.000 μίλια , και άλλοι δεν συνιστούν α έκπλυση μετάδοσης καθόλου.

Ομοίως, οι άνθρωποι ρωτούν, είναι καλή ιδέα να ξεπλύνετε τη μετάδοσή σας;

Υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, α ξεπλύνετε ΔΕΝ είναι απαραίτητο σε 46K μίλια. ο τα καταστήματα κερδίζουν χρήματα ξεπλένει , γι 'αυτό τους προτείνουν. Πλέον μεταδόσεις είναι Καλός για 100.000 μίλια πριν χρειαστεί συντήρηση. Η συντήρηση συζητείται μεταξύ α ξεπλύνετε και αποστράγγιση υγρών και πλήρωση.

Γιατί δεν πρέπει ποτέ να ξεπλένετε το υγρό του κιβωτίου ταχυτήτων σας;

Πίεση έξαψη μπορεί να προκαλέσει διαρροή γήρανσης των σφραγίδων. Όταν διαρρέει περισσότερο από ένα τέταρτο, μπορεί να καεί η μονάδα. Έξαψη δεν προκαλεί το μετάδοση να αποτύχει αλλά μπορεί να επιταχύνει τη διαδικασία επειδή έσπρωξε τα σωματίδια μετάλλων πίσω στο σύστημα.

Συνιστάται: