Πίνακας περιεχομένων:
Βίντεο: Πώς ξέρετε εάν χρειάζεστε καταλυτικό μετατροπέα;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-18 08:26
Ακολουθούν πέντε σημάδια ότι κάτι μπορεί να μην πάει καλά με τον καταλυτικό σας μετατροπέα:
- Τα δικα σου η απόδοση καυσίμου του οχήματος πέφτει ξαφνικά.
- Τα δικα σου το όχημα δεν επιταχύνει όταν εσύ πάτησε το πεντάλ του γκαζιού.
- Τα δικα σου το όχημα μπορεί να αρνηθεί να ξεκινήσει.
- Τα δικα σου το όχημα αποτυγχάνει σε δοκιμή εκπομπών ρύπων.
- Η ΜΙΛ ή Ελεγχος Το φως του κινητήρα ανάβει.
Ομοίως, ποια είναι τα συμπτώματα ενός κακού καταλύτη;
Μεταξύ των συμπτωμάτων ενός κακού καταλυτικού μετατροπέα είναι:
- Υποτονική απόδοση κινητήρα.
- Μειωμένη επιτάχυνση.
- Σκούρος καπνός καυσαερίων.
- Η μυρωδιά του θείου ή των σάπιων αυγών από την εξάτμιση.
- Υπερβολική θερμότητα κάτω από το όχημα.
Στη συνέχεια, το ερώτημα είναι πώς ακούγεται ένας κακός καταλύτης; Θόρυβοι κροτάλισμα. Τα δικα σου καταλυτικός μετατροπέας αποτελείται από μικρά εξαρτήματα σε σχήμα κηρήθρας που μπορεί να προκαλέσουν κροτάλισμα ήχος όταν σπάσει. Αν σας καταλυτικός μετατροπέας είναι σπασμένο, αυτό το κουδούνισμα πρέπει να είναι πιο δυνατό όταν ξεκινά το αυτοκίνητο και πρέπει να χειροτερεύει με την πάροδο του χρόνου.
Έχοντας αυτό υπόψη, μπορείτε να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο με κακό καταλυτικό μετατροπέα;
ΕΝΑ Κακός Καταλυτικός Μετατροπέας Μπορεί να οδηγηθεί απεριόριστα Οδήγηση με κακός καταλύτης δεν είναι πολύ επικίνδυνο. Αν κάποια μικρά κομμάτια σας καταλυτικός μετατροπέας είναι συνδεδεμένο, μπορείτε ακόμα οδηγώ τα δικα σου αυτοκίνητο ως συνήθως. Σε περίπτωση που το καταλυτικός μετατροπέας είναι τελείως συνδεδεμένο, θα σας εμποδίσει να λειτουργήσετε όχημα.
Ποιες είναι οι 3 πιο σημαντικές βλάβες ενός καταλυτικού μετατροπέα;
Ελέγξτε αυτές τις τρεις κοινές αιτίες προβλημάτων καταλυτικού μετατροπέα
- Άκαυτο Καύσιμο. Η θερμότητα μπορεί να βλάψει σχεδόν οποιοδήποτε εξάρτημα του κινητήρα, επομένως δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι είναι μία από τις πιο κοινές αιτίες αστοχίας του καταλύτη.
- Διαρροές ψυκτικού υγρού.
- Κατανάλωση λαδιού.
Συνιστάται:
Πώς δοκιμάζετε έναν καταλυτικό μετατροπέα με ένα υπέρυθρο θερμόμετρο;
Ωστόσο, μπορείτε να δοκιμάσετε την απόδοση του καταλύτη σας χρησιμοποιώντας ένα κατάλληλο θερμόμετρο κουζίνας ή ακόμα καλύτερα, ένα υπέρυθρο θερμόμετρο όπως αυτό (συνιστάται). Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί για περίπου 20 λεπτά για να φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας. Ή πάρτε το αυτοκίνητό σας στον αυτοκινητόδρομο και μετά επιστρέψτε στο σπίτι
Πώς ξέρετε εάν χρειάζεστε περιστροφή ελαστικού;
Υπάρχουν τρία κύρια σημάδια που δείχνουν την ανάγκη περιστροφής των ελαστικών: Ανομοιόμορφη φθορά μεταξύ των ελαστικών. Φθορά ελαστικού από τη μία πλευρά. Δόνηση οχήματος. Σε ταχύτητες 45 mph και άνω, μπορεί να αισθανθείτε μια δόνηση, η οποία μπορεί να προκληθεί από άνιση φθορά. Απώλεια πίεσης
Πώς ξέρετε εάν χρειάζεστε νέα ρουλεμάν τροχών;
Οι κλασικοί ήχοι ενός κακού ρουλεμάν τροχού είναι το κυκλικό κελάηδισμα, το τσιρίγμα και/ή ο θόρυβος γρυλίσματος. Μπορείτε επίσης να πείτε ότι ο ήχος σχετίζεται με τα ρουλεμάν των τροχών εάν αλλάζει ανάλογα με την ταχύτητα του οχήματος. Ο ήχος μπορεί να χειροτερεύει με κάθε στροφή ή μπορεί να εξαφανιστεί στιγμιαία
Τι συμβαίνει εάν δεν αντικαταστήσετε έναν καταλυτικό μετατροπέα;
Εάν ο κινητήρας αποκρίνεται νωθρά ή σταματήσει μετά από λίγη ώρα λειτουργίας, μπορεί να φταίει ένας φραγμένος μετατροπέας. Οι καταλυτικοί μετατροπείς μπορεί να υπερθερμανθούν εξαιτίας υπερβολικών ποσοτήτων άκαυστου αερίου που προκαλούνται από λανθασμένο μπουζί ή διαρροή βαλβίδας εξαγωγής. Επιπλέον, ένας αποτυχημένος αισθητήρας οξυγόνου μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση
Πώς αφαιρείτε έναν καταλυτικό μετατροπέα;
Τα περισσότερα καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων τα διαθέτουν ή μπορείτε να παραγγείλετε ένα online. Αφαιρέστε τον καταλυτικό μετατροπέα στη συνέχεια, διαχωρίζοντάς τον από το σύστημα εξάτμισης. Θα πρέπει πρώτα να ξεμπλοκάρετε τη συσκευή και μετά να την σύρετε προς τα κάτω στον σωλήνα εξάτμισης. Ορισμένες μονάδες είναι συγκολλημένες στο όχημα, οπότε θα πρέπει να το κόψετε