Τι είναι η βαλβίδα EGR σε έναν κινητήρα ντίζελ;

Βίντεο: Τι είναι η βαλβίδα EGR σε έναν κινητήρα ντίζελ;

2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27

ο Ανακυκλοφορία καυσαερίων ( EGR ) βαλβίδα είναι μια συσκευή ρύπανσης, που αποσκοπεί κυρίως στη μείωση της ποσότητας οξειδίου του αζώτου (NOx) που εκτοξεύεται από τον σωλήνα εξάτμισης του οχήματος. ο μηχανή παράγει άζωτο ως μέρος της διαδικασίας καύσης.

Εκτός αυτού, ποια είναι τα συμπτώματα μιας βλάβης βαλβίδας EGR;

Πρόχειρο αδρανές Ένα από τα πιο κοινά συμπτώματα πρόβλημα με το όχημα Βαλβίδα EGR είναι ένα τραχύ ρελαντί. Δεν είναι ασυνήθιστο για Βαλβίδες EGR να δυσλειτουργήσει και να κολλήσει στην ανοιχτή θέση. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ανακυκλοφορία καυσαερίων, προκαλώντας τραχύ ρελαντί ακόμη και όταν οι συνθήκες δεν είναι επιθυμητές.

Επιπλέον, τι συμβαίνει εάν η βαλβίδα EGR είναι μπλοκαρισμένη; Αν ο Η βαλβίδα EGR είναι βουλωμένη ή εντελώς μπλοκαρισμένο μπορεί να ξανακαίσει επιβλαβείς εκπομπές στο θάλαμο καύσης. Οι εκπομπές NOx θα ρέουν ανεξέλεγκτα μέσω του θαλάμου καύσης και έξω από τον σωλήνα εξαγωγής. Οι υπερβολικές εκπομπές NOx θα εμφανιστούν κατά τη διάρκεια δοκιμής αιθαλομίχλης και θα προκαλέσουν αποτυχία.

Ομοίως, τι κάνει μια βαλβίδα EGR σε ένα ντίζελ;

Αφηρημένη: Ανακυκλοφορία καυσαερίων ( EGR ) είναι μια αποτελεσματική στρατηγική για τον έλεγχο των εκπομπών NOx από ντίζελ κινητήρες. ο EGR μειώνει τα NOx μέσω της μείωσης της συγκέντρωσης οξυγόνου στο θάλαμο καύσης, καθώς και μέσω της απορρόφησης θερμότητας.

Η βαλβίδα EGR επηρεάζει το Turbo;

ο EGR ( Ανακυκλοφορία καυσαερίων ) βαλβίδα κατευθύνει μια μικρή ποσότητα καυσαερίων πίσω στο φορτίο αέρα εισόδου και μειώνει τη μέγιστη θερμοκρασία του καυσίμου που καίγεται. ο Βαλβίδα EGR είναι πιθανό να κολλήσει και να κολλήσει σε ορισμένες εφαρμογές. Αυτό μπορεί να έχει μια σημαντική αποτέλεσμα σχετικά με την απόδοση των στροβιλοσυμπιεστή.

Συνιστάται:

Πώς μετατρέπετε έναν κινητήρα ντίζελ σε φυτικό λάδι;

Πώς να: Μετατρέψτε το ντίζελ σας ώστε να λειτουργεί με φυτικό λάδι Εγκαταστήστε μια δεύτερη δεξαμενή για το φυτικό λάδι. Εγκαταστήστε το υλικό μεταγωγής για τις γραμμές καυσίμου. Τοποθετήστε μια αντλία μετά την αγορά για να μετακινήσετε το WVO από τη δεξαμενή του. Εκτελέστε τις γραμμές καυσίμου WVO από τη δεξαμενή στο υλικό μεταγωγής, συμπεριλαμβανομένου ενός φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού με εναλλάκτη θερμότητας

Πώς θα απαλλαγείτε από τη συσσώρευση άνθρακα σε έναν κινητήρα ντίζελ;

ΒΙΝΤΕΟ Ομοίως, τι προκαλεί τη συσσώρευση άνθρακα σε έναν κινητήρα ντίζελ; Άλλοι λόγοι για άνθρακας κινητήρα ντίζελ Οι αποθέσεις είναι η χρήση καυσίμου χαμηλής ποιότητας, τα σύντομα ταξίδια στο κρύο, το υπερβολικό ρελαντί, οι σπάνιες αλλαγές λαδιών και ακόμη και τα βρώμικα φίλτρα αέρα.

Πώς ρυθμίζετε έναν κινητήρα ντίζελ;

Οι μόνες διαδικασίες ρύθμισης για τους κινητήρες ντίζελ είναι η αλλαγή του φίλτρου καυσίμου, η αποστράγγιση του διαχωριστή νερού και ο έλεγχος των στροφών του κινητήρα. Εάν η αντλία ψεκασμού ή ο ιμάντας χρονισμού έχουν αφαιρεθεί, πρέπει επίσης να ρυθμιστεί ο χρονισμός της αντλίας (βλ. Σύστημα καυσίμου). Δείτε Γενικές Πληροφορίες και Συντήρηση για σέρβις φίλτρου και διαχωριστή νερού

Μπορείτε να ξαναφτιάξετε έναν κινητήρα ντίζελ;

Η μέση διάρκεια ζωής ενός κινητήρα ντίζελ είναι συνήθως περίπου 10 χρόνια. Στη συνέχεια πρέπει να ξαναχτιστεί ή να αντικατασταθεί κατά καιρούς. Έτσι, η ανακατασκευή του κινητήρα ντίζελ αποδεικνύεται μια καλύτερη και φθηνότερη επιλογή σε σύγκριση με την αντικατάσταση του κινητήρα