Γιατί το αυτοκίνητό μου αναβοσβήνει πολύ πριν ξεκινήσει;
Γιατί το αυτοκίνητό μου αναβοσβήνει πολύ πριν ξεκινήσει;

Βίντεο: Γιατί το αυτοκίνητό μου αναβοσβήνει πολύ πριν ξεκινήσει;

Βίντεο: Γιατί το αυτοκίνητό μου αναβοσβήνει πολύ πριν ξεκινήσει;
Βίντεο: FAW T77 Ночной Тест-Драйв ⛽Расход Топлива, Оптика, Робот, Климат, Акустика, Подвеска и Управляемость 2024, Ενδέχεται
Anonim

Fouled Plugs: Μπουζί δημιουργούν ο σπίθα που επιτρέπει το ΟΧΗΜΑ να καίει καύσιμα. Φουσκωτά βύσματα είναι ένας από ο οι πιο συνηθισμένοι λόγοι για ένα σκληρό κινητήρα εκκίνησης Το Αυτό μπορώ οδηγήσει σε παρατεταμένη στροφές πριν ξεκινήσει ο κινητήρας Το Φραγμένο φίλτρο καυσίμου: Ένα φίλτρο καυσίμου που είναι βουλωμένο μπορώ φτιαχνω, κανω Ενα όχημα πολύ δύσκολο να αρχή.

Στη συνέχεια, μπορεί κανείς επίσης να ρωτήσει, πόσο καιρό πρέπει να στριφογυρίζει ένα αυτοκίνητο πριν ξεκινήσει;

Όταν μπεις στο δικό σου όχημα και γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης για το οποίο περιμένετε να ακούσετε τον κινητήρα να λειτουργεί σε περίπου 2 έως 3 δευτερόλεπτα πριν αρχίζει.

Στη συνέχεια, το ερώτημα είναι, τι σημαίνει όταν το αυτοκίνητό σας στρέφεται αλλά δεν ξεκινά; Πότε τα δικα σου μηχανή μανιβέλα αλλά δεν ξεκινά ή τρέξε, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει το δικό σου ο κινητήρας έχει πρόβλημα στην παραγωγή ένα σπινθήρα, λήψη καυσίμου ή δημιουργία συμπίεσης. ο οι πιο συχνές αιτίες είναι σε ο ανάφλεξη (για παράδειγμα, ένα κακό πηνίο ανάφλεξης) ή σύστημα καυσίμου (για παράδειγμα, ένα φραγμένο φίλτρο καυσίμου).

Από αυτή την άποψη, τι προκαλεί τη μακρά εκκίνηση;

Ένας κακός αισθητήρας ψυκτικού υγρού, ένας κακός αισθητήρας θέσης γκαζιού (TPS), μια κακή αντλία καυσίμου ή ένα βύσμα φίλτρου καυσίμου μπορούν όλα αιτία μια αδύνατη κατάσταση προκαλώντας μακρύ μαντάλι φορές. Μερικές φορές η σπίθα παραδίδεται αργά, αδύναμη ή καθόλου.

Γιατί χρειάζονται μερικές προσπάθειες για να ξεκινήσω το αυτοκίνητό μου;

Γεια - πιθανότατα, τα δικα σου σκληρός έναρξη είναι που προκαλείται από δυσλειτουργία της βαλβίδας ελέγχου πίεσης καυσίμου ή του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Βαλβίδα αντεπιστροφής με διαρροή κάνει το η αντλία καυσίμου δουλεύει πιο σκληρά και λειτουργεί περισσότερο όταν στριφογυρίζει, πριν από την κατάλληλη πίεση καυσίμου είναι διαθέσιμο για ο εγχυτήρες.

Συνιστάται: