Πώς λειτουργεί μια ράγα καυσίμου;
Πώς λειτουργεί μια ράγα καυσίμου;

Βίντεο: Πώς λειτουργεί μια ράγα καυσίμου;

Βίντεο: Πώς λειτουργεί μια ράγα καυσίμου;
Βίντεο: Πώς λειτουργεί η οικονομική μηχανή από τον Ρέι Ντάλιο 2024, Νοέμβριος
Anonim

Περίληψη: Στο κοινό ράγα Σύστημα, καύσιμα διανέμεται στους εγχυτήρες από έναν συσσωρευτή υψηλής πίεσης, που ονομάζεται ράγα Το ο ράγα τροφοδοτείται από υψηλή πίεση καύσιμα αντλία. Η πίεση στο ράγα , καθώς και η έναρξη και το τέλος του σήματος που ενεργοποιεί τον εγχυτήρα για κάθε κύλινδρο ελέγχονται ηλεκτρονικά.

Με αυτόν τον τρόπο, τι κάνει μια ράγα καυσίμου;

Ράγα καυσίμου Το Η κύρια λειτουργία του καράβι συνίσταται στη βέλτιστη κατανομή του καύσιμα (βενζίνη, μεθάνιο, κ.λπ.) στους εγχυτήρες στα συστήματα παροχής υψηλής ή χαμηλής πίεσης των ενδοθερμικών κινητήρων.

Επιπλέον, ποια είναι τα συμπτώματα ενός κακού αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου; Συνήθως ένας κακός ή αποτυχημένος αισθητήρας σιδηροτροχιάς καυσίμου θα προκαλέσει μερικά συμπτώματα που μπορούν να ειδοποιήσουν τον οδηγό για μια πιθανή βλάβη.

  • Δύσκολο ξεκίνημα. Ένα από τα πρώτα συμπτώματα ενός πιθανού προβλήματος με τον αισθητήρα ράγας καυσίμου είναι δύσκολο να ξεκινήσει.
  • Μείωση της ισχύος, της επιτάχυνσης και της απόδοσης καυσίμου.
  • Ελέγξτε το φως κινητήρα ανάβει.

Ομοίως, τίθεται το ερώτημα, πώς λειτουργεί ένα σύστημα ψεκασμού καυσίμου;

Πώς α λειτουργεί το σύστημα ψεκασμού καυσίμου . Τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν έμμεσα έγχυση καυσίμου Το ΕΝΑ καύσιμα αντλία στέλνετε τη βενζίνη στον χώρο του κινητήρα, και είναι τότε ενέθηκε στην πολλαπλή εισαγωγής από ένα εγχυνών Το Υπάρχει είτε χωριστά εγχυνών για κάθε κύλινδρο ή έναν ή δύο εγχυτήρες στην πολλαπλή εισαγωγής.

Πώς λειτουργεί ένα σύστημα καυσίμου diesel common rail;

ο καύσιμα σε έναν ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κινητήρα αποθηκευμένο σε μεταβλητή πίεση σε έναν κύλινδρο ή ράγα «συνδεδεμένο με τον κινητήρα καύσιμα εγχυτήρες μέσω ατομικών σωλήνων, καθιστώντας ένα κοινό σιδηρόδρομο σε όλους τους εγχυτήρες. Περαιτέρω πλεονέκτημα του Σύστημα CRDi είναι ότι εγχέει το καύσιμα απευθείας στον θάλαμο καύσης.

Συνιστάται: