Πώς λειτουργεί ένας ρυθμιστής πίεσης καυσίμου που λειτουργεί υπό κενό;

2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27

ο κενό εύκαμπτος σωλήνας προσαρτημένος στο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου μειώνει το πίεση επίπεδο και αμελητέα ποσότητα καύσιμα ρουφάται μέσα στο ρυθμιστής όταν το όχημα παραμένει αδρανές. Όταν ο κινητήρας επιταχυνθεί, κενό η αναρρόφηση πέφτει και επανέρχεται αμέσως μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.

Επίσης γνωρίζετε, πώς λειτουργεί ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου κενού;

ΕΝΑ ρυθμιστής πίεσης καυσίμου (FPR) είναι μια συσκευή που ελέγχει το πίεση του καύσιμα παρέχεται στο καύσιμα μπεκ σε έναν κινητήρα. Πώς κάνει ένα Turbosmart FPR εργασία ; Η βαλβίδα στο FPR ελέγχει την ποσότητα του καύσιμα που αιμορραγεί από το καύσιμα ράγα ανοίγοντας μια θύρα εξόδου για να επιτρέπεται καύσιμα να ρέει πίσω στο καύσιμα Δεξαμενή.

Εκτός από τα παραπάνω, τι ελέγχει τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου; ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου αποτελούνται από ένα διάφραγμα που ελέγχους η βαλβίδα παράκαμψης «κάθισμα σφαιρών» και όπως δείχνει η παρακάτω εικόνα μπορεί να ανοίξει και να κλείσει για να προσαρμοστεί σταθερά καύσιμα διανομή.

Ομοίως, οι άνθρωποι ρωτούν, χρειάζεται ένας ρυθμιστής πίεσης καυσίμου κενό;

Πότε πίεση καυσίμου στο ρυθμιστής είναι υψηλή, ξεπερνά την άνοιξη πίεση χωρίς κανένα κενό βοήθεια διαφράγματος. Αλλά ενώ ο κινητήρας είναι στο ρελαντί, λιγότερο πίεση καυσίμου απαιτείται, του κινητήρα κενό θα βοηθήσει στο άνοιγμα της βαλβίδας, επιτρέποντας περισσότερα καύσιμα για να επιστρέψει στη δεξαμενή μέσω της γραμμής επιστροφής.

Ποια είναι τα συμπτώματα ενός κακού ρυθμιστή πίεσης καυσίμου;

Ευτυχώς, υπάρχουν μερικά κοινά σημάδια που πρέπει να αναζητήσετε, τα οποία υποδεικνύουν ότι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου του οχήματός σας μπορεί να πηγαίνει άσχημα

• Μαύρος καπνός που εκπέμπει από την εξάτμιση-
• Η βενζίνη τελειώνει από την εξάτμιση-
• Ο κινητήρας δεν λειτουργεί ομαλά-
• Σταθερή μηχανή-
• Ζητήματα όταν επιβραδύνετε-