Βίντεο: Πού πάει η γραμμή επιστροφής καυσίμου;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Μερικοί επιστροφή καυσίμου οι εύκαμπτοι σωλήνες θα τρέχουν κατά μήκος του πλαισίου του οχήματος και πηγαίνω κατευθείαν στο καύσιμα δεξαμενή με όσο το δυνατόν λιγότερες στροφές. Αλλα γραμμές επιστροφής καυσίμου έχουν πολλές στροφές και μπορεί να είναι μεγαλύτερες από το κανονικό. Αυτό βοηθά το καύσιμα κρυώστε πριν μπείτε στο καύσιμα Δεξαμενή.
Αντίστοιχα, σε τι χρησιμεύει η γραμμή επιστροφής καυσίμου;
Πρωταρχικός σκοπός του είναι να ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ υπέρβαση καύσιμα από το καρμπυρατέρ στο καύσιμα αντλία, ωστόσο έχει άλλες σημαντικές λειτουργίες επίσης. Εκτός από την παροχή απάτης για υπερβολή καύσιμα προς το ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ στη δεξαμενή, το σωλήνας επιστροφής καυσίμου αποτρέπει επίσης το μπλοκάρισμα ατμού και την υπερπίεση μέσα στο καρμπυρατέρ.
Ομοίως, πώς λειτουργεί το σύστημα καυσίμου επιστροφής; Ένα όχημα σύστημα καυσίμων είναι υπεύθυνος για την αποθήκευση, τον έλεγχο και την τροφοδοσία του θαλάμου καύσης του κινητήρα καύσιμα Το ΕΝΑ σύστημα καυσίμων αποτελείται από α καύσιμα Δεξαμενή, αντλία καυσίμου , καύσιμα γραμμές, καύσιμα φίλτρα και καύσιμα εγχυτήρες. ο καύσιμα αποθηκεύεται στο καύσιμα δεξαμενή μέχρι το αντλία καυσίμου το βγάζει.
Επίσης, ξέρετε, πώς βγάζετε αέρα από τις γραμμές καυσίμου;
Να καθαρίσει αέρας από την πλευρά χαμηλής πίεσης του καύσιμα σύστημα, ανοιχτό καύσιμα - γραμμή συνδικάτα και bleedports κατάντη της αντλίας, ένα κάθε φορά, ξεκινώντας από αυτά που βρίσκονται πιο κοντά στην αντλία και συνεχίστε την άντληση μέχρι καύσιμα , και οχι αέρας , τρέχει έξω.
Έχει πίεση η γραμμή επιστροφής καυσίμου;
Όταν κολλάς α πίεση καυσίμου αισθητήρα στο τέλος μιας ράγας, διαβάζει το πίεση στο εσωτερικό της ράγας. Ασύρματο σύστημα κάνει όπως υποδηλώνει το όνομα και όχι επιστροφή καυσίμου προς τη δεξαμενή. ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ τα συστήματα στυλ βλάστησαν την υπερβολή καύσιμα επιστροφή στη δεξαμενή μέσω του ρυθμιστή.
Συνιστάται:
Μπορείτε να συγκολλήσετε JB μια γραμμή καυσίμου;
Κανένα σχόλιο για τη συγκόλληση JB, αλλά χρησιμοποιήστε τον ειδικό σωλήνα ψεκασμού καυσίμου και τους κατάλληλους σφιγκτήρες ψεκασμού καυσίμου. Λειτουργούν, και παρόλο που το διπλάσιο κόστος της καλής κανονικής γραμμής καυσίμου και των σφιγκτήρων, θα τους ξεπεράσει περισσότερο από 3:1 σε ένα σύστημα EFI. Μην σκεφτείτε καν τον εύκαμπτο σωλήνα αέρα - το καύσιμο θα το καταστρέψει σε σύντομη παραγγελία
Πόση πίεση υπάρχει σε γραμμή επιστροφής υδραυλικού τιμονιού;
Κανονικά, ο τυπικός εύκαμπτος σωλήνας επιστροφής είναι βαθμολογημένος στα 250 psi. Πιέσεις πάνω από 1.500 psi μπορεί να υπάρχουν σε αυτές τις κρύες θερμοκρασίες του χειμώνα και ο υπάρχων σωλήνας δεν μπορεί να το χειριστεί
Πώς αντικαθιστάτε τη γραμμή καυσίμου σε ένα τρίμερ Homelite;
ΒΙΝΤΕΟ Τότε, πώς μπορώ να φτιάξω το τρίμερ Homelite μου; Τρόπος αντιμετώπισης προβλημάτων ενός κοπτικού κορδόνι ομηλίτη 2 κύκλων Χρησιμοποιήστε το κατσαβίδι για να αφαιρέσετε απαλά την ελαστική μπότα του μπουζί από το μπουζί. Καθαρίστε το μπουζί με την οδοντόβουρτσα, το γκάζι και το πανί.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα εξάρτημα συμπίεσης σε γραμμή καυσίμου;
Τα κοινά εξαρτήματα συμπίεσης ορείχαλκου δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε καύσιμα ή υδραυλικές γραμμές. Υπάρχουν χαλύβδινα εξαρτήματα ferrule από το Swagelock και άλλα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Είναι εξειδικευμένα και δεν διατίθενται συνήθως, εκτός εάν έχετε πρόσβαση σε υδραυλικά εξαρτήματα ή εξαρτήματα υψηλής πίεσης κ.λπ
Πώς λειτουργεί ένα σύστημα καυσίμου τύπου επιστροφής;
Ένα σύστημα καυσίμου τύπου επιστροφής το κάνει μηχανικά με τη χρήση ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Συνήθως, οι αντλίες λειτουργούν στη μέγιστη τάση τροφοδοτώντας όσο περισσότερο καύσιμο μπορούν. Το FPR στη συνέχεια επιστρέφει το υπερβολικό καύσιμο πίσω στη δεξαμενή. Ένα σύστημα καυσίμου χωρίς επιστροφή το κάνει ηλεκτρονικά με FRPS και FPDM