Πίνακας περιεχομένων:
Βίντεο: Πώς περιστρέφετε τα ελαστικά σας;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Περιστροφή των ελαστικών σας: Βήμα-βήμα
- Ενεργοποιήστε το χειρόφρενο για τα δικα σου ασφάλεια.
- Χαλαρώστε τα παξιμάδια από όλα τα δικα σου ρόδες.
- Σηκώστε έναν τροχό με το αυτοκίνητο βύσμα και τοποθετήστε τη βάση του γρύλου κάτω από αυτό.
- Αφαιρέστε το ελαστικά και γυρίζω τους σύμφωνα με το κατάλληλο μοτίβο για το ελαστικό σου τύπος.
- Χαμηλώστε το αυτοκίνητο από τις βάσεις του γρύλου.
Επίσης, πρέπει να γνωρίζετε ότι πρέπει να περιστρέψετε τα δικά σας ελαστικά;
Με περιστρέφοντας τα ελαστικά σας τακτικά, εσείς θα εξισώσει ο φθορά πέλματος που έρχεται με καθημερινή οδήγηση και παράταση ο ΖΩΗ των ελαστικών σας Το Γενικά, ελαστικά θα πρέπει είναι περιστρεφόμενο κάθε 5.000 μίλια. συμβουλεύομαι τα δικα σου εγχειρίδιο κατόχου για να δείτε αν παρέχει ένα συνιστάται περιστροφή ελαστικών πρόγραμμα.
Δεύτερον, τι συμβαίνει εάν δεν περιστρέψετε τα ελαστικά σας; Όσο για το λάστιχο από μόνο του, είναι χειρότερο, ειδικά αν εσύ έχουν κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Δεν περιστροφικός ο ελαστικά θα προκαλέσει άνιση φθορά στο ελαστικά και δίκαιο να φθείρονται γρηγορότερα σε όλα τα οχήματα. Τα περισσότερα μέρη αν εσύ αγοράστε το ελαστικά από αυτά περιλαμβάνουν δωρεάν περιστροφές. Ο καλύτερος δρόμος για να πάτε είναι να περιστρέψτε τα ελαστικά κάθε αλλαγή λαδιών.
Τότε, πώς περιστρέφετε τα ελαστικά 4wd;
Πίσω σταυρός για κίνηση στους πίσω τροχούς ή κίνηση στους τέσσερις τροχούς Εάν το όχημά σας είναι πίσω ή τετρακίνητο με μη κατεύθυνση ελαστικά και ένα ταιριαστό εφεδρικό πλήρους μεγέθους, μπορεί να χρησιμοποιηθεί το μοτίβο πάνω δεξιά. Το αριστερό πίσω μέρος λάστιχο μετακινείται στην αριστερή μπροστινή θέση. Το δεξί πίσω μέρος λάστιχο μετακινείται στη δεξιά μπροστινή θέση.
Πώς ξέρετε πότε πρέπει να περιστρέψετε τα ελαστικά σας;
Υπάρχουν τρία κύρια σημάδια που δείχνουν την ανάγκη περιστροφής του ελαστικού:
- Ανομοιόμορφη φθορά μεταξύ των ελαστικών. Φθορά ελαστικού από τη μία πλευρά.
- Δόνηση οχήματος. Σε ταχύτητες 45 mph και άνω, μπορεί να αισθανθείτε μια δόνηση, η οποία μπορεί να προκληθεί από άνιση φθορά.
- Απώλεια πίεσης.
Συνιστάται:
Πώς περιστρέφετε ένα χειροκίνητο αυτοκίνητο;
Εάν θέλετε να κάνετε μια εξουθένωση σε ένα χειροκίνητο όχημα, βάλτε το αυτοκίνητό σας στην πρώτη ταχύτητα, πιέστε το συμπλέκτη πλήρως και ξεκινήστε να στρέφετε τον κινητήρα. Εφόσον ο συμπλέκτης είναι μέσα, το αυτοκίνητό σας δεν πρέπει να κινείται. Κλειδώστε το χειρόφρενο, στη συνέχεια αφήστε τον συμπλέκτη έτσι ώστε τα ελαστικά να αρχίσουν να περιστρέφονται γρήγορα, με αποτέλεσμα τον καπνό καψίματος
Πώς ξέρετε αν ο εκκινητής σας είναι κακός ή ο εναλλάκτης σας;
Πώς να διαπιστώσετε εάν ο εναλλάκτης ή ο εκκινητής είναι κακός Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης. Εάν ο κινητήρας δεν γυρίσει, είτε η μπαταρία σας έχει αποφορτιστεί τελείως είτε η μίζα σας είναι κακή. Ακούστε προσεκτικά για ένα κλικ. Ανοίξτε την κουκούλα. Κουνήστε τις συνδέσεις της μπαταρίας σας. Χτυπήστε ελαφρά τη μίζα με ένα σφυρί μερικές φορές. Δοκιμάστε να ξεκινήσετε ξανά το αυτοκίνητο
Πώς πουλάτε μόνοι σας το αυτοκίνητό σας;
Πουλήστε το αυτοκίνητό σας σε 7 βήματα: Συλλέξτε τα χαρτιά σας. Ορίστε μια ζητούμενη τιμή. Δώστε έφεση στο χαλινάρισμα του αυτοκινήτου σας. Δημιουργήστε διαφημίσεις που πωλούν. Ελέγξτε προσεκτικά τους καλούντες. Ρυθμίστε μια δοκιμαστική μονάδα δίσκου. Κλείσε τη συμφωνία
Είναι όλα τα ελαστικά εποχής ίδια με όλα τα ελαστικά καιρού;
Τα ελαστικά παντός καιρού δεν είναι ίδια με τα ελαστικά όλων των εποχών. Αυτό το λογότυπο υποδεικνύει ότι αυτά τα ελαστικά περνούν τη δοκιμή ως ελαστικό "χιόνι/χειμώνα". Η σημαντική διαφορά είναι ότι μπορούν να μείνουν στο αυτοκίνητο όλο το χρόνο. Τα ελαστικά όλων των εποχών δεν φέρουν αυτό το λογότυπο επειδή δεν έχουν περάσει τη χειμερινή δοκιμή
Τα ελαστικά LT είναι καλύτερα από τα ελαστικά P;
Τα ελαστικά LT θα είναι πιο ακριβά από τα ελαστικά p-metric. Τα καλώδια σε ένα ελαστικό LT έχουν μεγαλύτερο εύρος από τα ελαστικά P-metric, έτσι ώστε το ελαστικό να μπορεί να μεταφέρει βαρύτερα φορτία. Πολύ συχνά τα ελαστικά LT θα έχουν επιπλέον ατσάλινο ιμάντα, βαθύτερο πέλμα και παχύτερο λάστιχο στο πλευρικό τοίχωμα για περισσότερη προστασία έναντι ενός ελαστικού p-metric