Ποια είναι η διαφορά μεταξύ τιμονιού παρακολούθησης και μη παρακολούθησης;
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ τιμονιού παρακολούθησης και μη παρακολούθησης;

Βίντεο: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ τιμονιού παρακολούθησης και μη παρακολούθησης;

Βίντεο: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ τιμονιού παρακολούθησης και μη παρακολούθησης;
Βίντεο: Αληθινές Ιστορίες | Η Γενοκτονία των Ουιγούρων 2024, Νοέμβριος
Anonim

Απαιτείται ανατροφοδότηση πηδαλίου. ΕΝΑ Ακολουθηστε - πάνω Ο μοχλός (FU) είναι ο ευκολότερος στην κατανόηση. Είναι ένας μοχλός ή κουμπί που χρησιμοποιείται για τη θέση του πηδαλίου. Εάν επιθυμείτε έναν απλό διακόπτη ενεργοποίησης/απενεργοποίησης για απόκλιση πορείας προς το λιμάνι ή τη δεξιά πλευρά χωρίς έλεγχο της γωνίας του πηδαλίου, μη - ακολουθω απαιτείται μοχλός, όπως το JAS-JO1-NFU.

Εκτός αυτού, τι είναι το τιμόνι παρακολούθησης;

Ακολουθηστε - πάνω (FU): (αυτόματος πιλότος & χειροκίνητο) FU πηδαλιούχηση είναι ένας έλεγχος της γωνίας του πηδαλίου. Απαιτεί ένα Πηδαλιούχηση Μονάδα ελέγχου (ενισχυτής FU) και μονάδα ανάδρασης εκτός από τον χειροτροχό. FU πηδαλιούχηση είναι πιο άνετο/φιλικό προς το χρήστη από το NFU.

Επίσης, πώς λειτουργεί το σύστημα διεύθυνσης πλοίου; ΕΝΑ Μηχανισμός διεύθυνσης είναι ο εξοπλισμός που παρέχεται πλοία να γυρίσει το πλοίο προς τα αριστερά (πλευρά του λιμένα) ή προς τα δεξιά (πλευρά δεξιά) ενώ βρίσκεστε σε κίνηση κατά τη διάρκεια της πλεύσης. ο Το Steering Gear λειτουργεί μόνο όταν το πλοίο είναι σε κίνηση και, δεν εργασία όταν ο πλοίο είναι ακίνητο.

Έχοντας αυτό υπόψη, τι είναι το σύστημα ελέγχου διεύθυνσης;

Σύστημα ελέγχου διεύθυνσης (SCS), γνωστό και ως Autopilot, είναι ένα από τα κορυφαία προϊόντα της εταιρείας. Η κύρια λειτουργία του είναι να έλεγχος την κατεύθυνση πλοήγησης ενός σκάφους και να αλλάξετε την κατεύθυνση πλοήγησης μέσω εγχειριδίου πηδαλιούχηση ή ελέγχεται αυτόματα πηδαλιούχηση.

Τι είναι το Telemotor στο τιμόνι;

Τηλεκινητικό έλεγχος. Τηλεκινητικό Ο έλεγχος είναι υδραυλικός έλεγχος Σύστημα χρησιμοποιώντας έναν πομπό, έναν δέκτη, σωλήνες και μια μονάδα φόρτισης. Ο πομπός, ο οποίος είναι ενσωματωμένος στο πηδαλιούχηση κονσόλα τροχού, βρίσκεται στη γέφυρα και ο δέκτης είναι τοποθετημένος στο μηχανισμός διεύθυνσης.

Συνιστάται: