Βίντεο: Πώς λειτουργεί ένας ανορθωτής εναλλάκτη;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Εναλλάκτης συστατικά και οι λειτουργίες τους:
ο ανορθωτής χρησιμοποιείται για τη μετατροπή ρεύματος από εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) σε συνεχές ρεύμα (DC) κατά τη διαδικασία φόρτισης. Ο ρότορας είναι η περιστρεφόμενη μάζα στο εσωτερικό του εναλλάκτης που περιστρέφεται μέσω του συστήματος τροχαλίας και ιμάντα κίνησης. Ο ρότορας λειτουργεί ως περιστρεφόμενος ηλεκτρομαγνήτης.
Λοιπόν, τι κάνει ένας ανορθωτής σε έναν εναλλάκτη;
Η βασική λειτουργία του εναλλάκτης είναι να παράγει την ηλεκτρική ενέργεια που απαιτείται για την εκκίνηση και τη λειτουργία του αυτοκινήτου. Ανορθωτές εναλλάκτη συνεργαστείτε με την μπαταρία για να τροφοδοτήσετε ρεύμα όταν το όχημα λειτουργεί. ο εναλλάκτης στην πραγματικότητα δημιουργεί εναλλασσόμενη τάση. ο ανορθωτής μέσα σε αυτό μετατρέπει την τάση AC σε DC.
ποια είναι τα συμπτώματα ενός κακού εναλλάκτη; Συμπτώματα κακού εναλλάκτη:
- Χαμηλά φώτα. Το σύμπτωμα της βλάβης του εναλλάκτη που αναγνωρίζουν οι περισσότεροι οδηγοί είναι τα αμυδρά φώτα ή που τρεμοπαίζουν.
- Φως σέρβις κινητήρα. Ένα άλλο προφανές σημάδι είναι αυτό που προσπαθεί να σας πει το όχημά σας.
- Παράξενοι θόρυβοι.
- Ηλεκτρικά θέματα.
- Καθυστέρηση κινητήρα.
- Νεκρή μπαταρία.
Σε σχέση με αυτό, τι συμβαίνει όταν ένας ανορθωτής πάει άσχημα;
Ανάλογα με τη θέση του ρυθμιστή ανορθωτής , το μέρος μπορεί να υπερθερμανθεί εύκολα. Οι συνδέσεις γείωσης είναι σημαντικές για καλή τάση και εάν υπάρχει ελαττωματική τάση, ρυθμιστής ανορθωτής μπορεί να τρέξει ζεστό. Κακό γείωση, διαβρωμένη σύνδεση μπαταρίας και κακές ή χαλαρές συνδέσεις μπαταρίας θα προκαλέσουν ελαττωματική τάση.
Τι προκαλεί βλάβη του εναλλάκτη;
Οι κακές δίοδοι είναι συνηθισμένες αιτία του αστοχία εναλλάκτη Το Οι δίοδοι αποτελούν μέρος του συγκροτήματος ανορθωτή που μετατρέπει το του εναλλάκτη Έξοδος AC σε DC. ο του εναλλάκτη Η έξοδος φόρτισης ρέει μέσω έξι διόδων στο συγκρότημα του ανορθωτή πριν πάει στην μπαταρία και το ηλεκτρικό σύστημα.
Συνιστάται:
Πώς λειτουργεί ένας ψηφιακός μετρητής ώρας;
Οι μηχανικοί μετρητές ωρών χρησιμοποιούν σύγχρονο κινητήρα 50 ή 60 Hz, ο οποίος οδηγεί μια αμαξοστοιχία σε ένα μηχάνημα τύπου χιλιομετρητή που μετρά ώρες και δεκαδικές ώρες. Μερικές ώρες οι μετρητές κινούνται μέσω καλωδίου με πλώρη και μετρούν τις ώρες του κινητήρα με συγκεκριμένη ταχύτητα κινητήρα π.χ. 1500 σ.α.λ
Πώς λειτουργεί ένας διανομέας ΑΕΙ;
Ανάφλεξη υψηλής ενέργειας. Το HEI χαρακτηρίζεται από την ενσωμάτωση του πηνίου ανάφλεξης στο καπάκι του διανομέα για τις περισσότερες εφαρμογές. Το σύστημα αποτελείται από μονάδα ελέγχου και μαγνητική παραλαβή που είναι τοποθετημένη στο διανομέα. Αυτό εξαλείφει τα σημεία ανάφλεξης και το καλώδιο πηνίου
Πώς λειτουργεί ένας συμπλέκτης ολίσθησης PTO;
Ένας συμπλέκτης ολίσθησης PTO είναι μια συσκευή περιορισμού της ροπής που, όταν ξεπεραστεί με υπερβολική ροπή, περιορίζει την ποσότητα ροπής που μεταφέρεται από το τρακτέρ στο εργαλείο. Αυτό επιτυγχάνεται, όπως το μαντέψατε, χωρίς ολίσθηση ή περιστροφή που επιτρέπει στις δύο πλευρές του άξονα PTO να περιστρέφονται με διαφορετικές ταχύτητες
Πώς λειτουργεί ένας σύνδεσμος σταθερής ταχύτητας;
Οι αρθρώσεις σταθερής ταχύτητας (γνωστές και ως ομοκινητικές ή αρθρώσεις CV) επιτρέπουν στον άξονα μετάδοσης να μεταδίδει ισχύ μέσω μεταβλητής γωνίας, με σταθερή ταχύτητα περιστροφής, χωρίς σημαντική αύξηση της τριβής ή του παιχνιδιού. Χρησιμοποιούνται κυρίως σε οχήματα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Πώς λειτουργεί ένας ρυθμιστής πίεσης καυσίμου που λειτουργεί υπό κενό;
Ο εύκαμπτος σωλήνας κενού που είναι προσαρτημένος στον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου μειώνει το επίπεδο πίεσης και μια αμελητέα ποσότητα καυσίμου αναρροφάται στο εσωτερικό του ρυθμιστή όταν το όχημα παραμένει αδρανές. Όταν ο κινητήρας επιταχυνθεί, η αναρρόφηση κενού πέφτει κάτω και ανακάμπτει αμέσως μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα