Πίνακας περιεχομένων:

Πώς αλλάζετε το ψυκτικό υγρό σε ένα Mazda 5;
Πώς αλλάζετε το ψυκτικό υγρό σε ένα Mazda 5;

Βίντεο: Πώς αλλάζετε το ψυκτικό υγρό σε ένα Mazda 5;

Βίντεο: Πώς αλλάζετε το ψυκτικό υγρό σε ένα Mazda 5;
Βίντεο: mastorakos: ΑΛΛΑΓΗ ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟΥ ΜΕ 2 ΤΡΟΠΟΥΣ ΚΑΙ ΚΑΘΑΡΙΣΜΑ ΚΥΚΛΩΜΑΤΟΣ ΣΕ HONDA HR V 2024, Νοέμβριος
Anonim
  1. Ξεκινώντας.
  2. ΣΦΑΙΡΙΚΗ ΕΙΚΟΝΑ. Πώς να προσδιορίσετε τον τύπο του συστήματος ψύξης.
  3. Ανοίξτε την κουκούλα.
  4. Βρείτε το Reservoir. Εντοπίστε το ψυκτικό δεξαμενή και καθαρίστε το.
  5. Διοχετεύω Δεξαμενή. Αφαιρώ ψυκτικό από η δεξαμενή.
  6. Σώμα καλοριφέρ Καπάκι. Αφαιρέστε το σώμα καλοριφέρ καπάκι πριν την αποστράγγιση.
  7. Διοχετεύω Σημείο. Εντοπίστε το διοχετεύω σημείο στο σώμα καλοριφέρ .
  8. Rainυκτικό υγρό αποστράγγισης .

Ομοίως, ρωτιέται, πώς αλλάζεις το ψυκτικό σε ένα Mazda 3;

Χωρητικότητα ψυκτικού κινητήρα (περίπου ποσότητα)

  1. Αφαιρέστε το καπάκι του συστήματος ψύξης.
  2. Χαλαρώστε την τάπα αποστράγγισης του ψυγείου και αδειάστε το ψυκτικό του κινητήρα σε ένα δοχείο.
  3. Ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης με νερό μέχρι να φύγουν όλα τα ίχνη χρώματος.
  4. Αφήστε το σύστημα να στραγγίσει εντελώς.
  5. Σφίξτε την τάπα αποστράγγισης του ψυγείου.

Ομοίως, πότε πρέπει να αλλάξω το ψυκτικό στο Mazda 3 μου; Mazda συνιστά αλλάζει ο ψυκτικό στο δικό σου Mazda 3 τουλάχιστον κάθε τέσσερα χρόνια ή 60.000 μίλια. Μηχανή ψυκτικό πρέπει να είναι έντονα πράσινο? αν το ψυκτικό έχει αποχρωματιστεί, ίσως είναι καιρός να αλλαγή το. Δεν έχει σημασία αν είσαι Mazda 3 είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 2,0 ή 2,3 λίτρων-η διαδικασία είναι η ίδια.

Επίσης, το ερώτημα είναι, τι χρώμα είναι το ψυκτικό υγρό Mazda fl22;

Το ψυκτικό υγρό FL22 είναι συμβατό με το ρεύμα ( Πράσινος ) ψυκτικό μέσο αιθυλενογλυκόλης. Εάν το ψυκτικό υγρό FL22 αναμειχθεί με το υπάρχον Πορτοκάλι ψυκτικό, το χρώμα του ψυκτικού θα γίνει μαύρο.

Πού πηγαίνει το ψυκτικό σε ένα Mazda 3;

ο ψυκτικό πρέπει να είναι πλήρως στο ψυγείο και μεταξύ των σημείων F και L στο ψυκτικό δεξαμενή όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Αν είναι στο L ή κοντά στο L, προσθέστε αρκετό ψυκτικό στο ψυκτικό δεξαμενή για να παρέχει προστασία από το πάγωμα και τη διάβρωση και να φέρει το επίπεδο στο F.

Συνιστάται: