Πίνακας περιεχομένων:
2025 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 16:22
Ένα μπουζί που είναι κατεστραμμένο, φθαρμένο ή έχει ένα ακατάλληλα ρυθμισμένο κενό μεταξύ των ηλεκτροδίων του δημιουργεί έναν ασθενή σπινθήρα. Ως αποτέλεσμα, το καύσιμο μπορεί να μην αναφλεγεί στον κύλινδρο, αλλά μπορεί να αναφλεγεί όταν φτάσει στο καυτό σιγαστήρα εξάτμισης. Το αποτέλεσμα είναι δυνατό πρόωρος ανάφλεξη Το Κακή σπίθα έχει επίσης ως αποτέλεσμα α ΜΗΧΑΝΗ ΚΟΥΡΕΜΑΤΟΣ που τρέχει αναξιόπιστα.
Λοιπόν, πώς μπορείτε να διορθώσετε μια χλοοκοπτική μηχανή με αντιστροφέα;
Πιθανές επιδιορθώσεις για το backfiring:
- Μειώστε αργά τις στροφές του κινητήρα.
- Ακολουθήστε τις συστάσεις καυσίμου για μικρό κινητήρα ή/και μεταβείτε σε μάρκες με χαμηλή ή καθόλου αλκοόλη.
- Ρυθμίστε το καρμπυρατέρ για βέλτιστη απόδοση.
- Επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή του εξοπλισμού σχετικά με την αύξηση του όγκου του αέρα για τη μείωση της θερμοκρασίας του κινητήρα.
Δεύτερον, τι προκαλεί ένα μπούμερανγκ σε έναν κινητήρα; ΕΝΑ πρόωρος ανάφλεξη είναι προκαλούνται από καύση ή έκρηξη που συμβαίνει όταν αναφλέγεται άκαυστο καύσιμο στο σύστημα εξάτμισης, ακόμη και αν δεν υπάρχει φλόγα στον ίδιο τον σωλήνα εξάτμισης. Αυτό το άκαυστο καύσιμο μπορεί να είναι προκαλούνται από μια ποικιλία μηχανικών προβλημάτων, και εδώ είναι μερικά από τα πιο κοινά αιτιολογικό για ένα πρόωρος ανάφλεξη : Τρέξιμο πολύ πλούσιο.
Έχοντας αυτό υπόψη, γιατί το χλοοκοπτικό μου χτυπάει και δεν ξεκινάει;
Τα χλοοκοπτικά δεν πρέπει πρόωρος ανάφλεξη όταν προσπαθείς αρχή τους. Αυτό συχνά είναι σημάδι ότι το χλοοκοπτικό είναι κατεστραμμένο κατά κάποιο τρόπο? για παράδειγμα, μπορεί έχω ξεπεράσει ένα μεγάλο βράχο ή άλλο εμπόδιο. Όταν ένας σφόνδυλος είναι σπασμένο, δικό σου ΜΗΧΑΝΗ ΚΟΥΡΕΜΑΤΟΣ μπορεί να τραυλίζει ή πρόωρος ανάφλεξη όταν προσπαθείς αρχή αυτό, αλλά αυτό συνηθισμένος εμπλέκονται πλήρως.
Γιατί σκάει ο κινητήρας μου για το χλοοκοπτικό;
Ένα μπουζί που είναι κατεστραμμένο, φθαρμένο ή έχει ένα ακατάλληλα ρυθμισμένο κενό μεταξύ των ηλεκτροδίων του δημιουργεί έναν ασθενή σπινθήρα. Σαν άποτέλεσμα, ο το καύσιμο μπορεί να μην αναφλεγεί μέσα ο κύλινδρο, αλλά μπορεί να αναφλεγεί όταν φτάσει ο ζεστός σιγαστήρας εξάτμισης. ο το αποτέλεσμα είναι δυνατό πρόωρος ανάφλεξη Το Κακή σπίθα έχει επίσης ως αποτέλεσμα α ΜΗΧΑΝΗ ΚΟΥΡΕΜΑΤΟΣ που τρέχει αναξιόπιστα.
Συνιστάται:
Γιατί αυξάνεται το χλοοκοπτικό μου;
Προβλήματα στο σύστημα καυσίμου Το καπάκι της δεξαμενής αερίου του χλοοκοπτικού σας αερίζεται με μια μικρή τρύπα. Το κύμα προκαλείται επίσης από το νερό που μπήκε στο καύσιμο. Ένα χλοοκοπτικό που αφήνεται σε έντονη βροχή ή συμπύκνωση σε μια ζεστή καλοκαιρινή μέρα μπορεί να πνίξει τον κινητήρα
Πώς μπορώ να αναγνωρίσω το χλοοκοπτικό John Deere;
Σταθείτε πίσω από το τρακτέρ γκαζόν John Deere και κοιτάξτε στην κάτω αριστερή γωνία κοντά στο αριστερό ελαστικό για να εντοπίσετε την ετικέτα αναγνώρισης. Αυτή η μεταλλική πλάκα προσαρτημένη στο πλαίσιο του χλοοκοπτικού σας παρέχει το μοντέλο του τρακτέρ και τον αριθμό σειράς. Οι ετικέτες μπορεί να βρίσκονται κάτω από το καπό ή κατά μήκος του μπροστινού μέρους σε παλαιότερα μοντέλα
Πού είναι το φίλτρο καυσίμου στο χλοοκοπτικό μου Briggs and Stratton;
Το φίλτρο καυσίμου θα βρίσκεται είτε μέσα στη δεξαμενή καυσίμου είτε θα τοποθετηθεί στη γραμμή καυσίμου μεταξύ της δεξαμενής και της αντλίας καυσίμου
Είναι καλύτερο να χρησιμοποιώ αέριο χωρίς αιθανόλη στο χλοοκοπτικό μου;
Τα καύσιμα E10 έχουν εγκριθεί για χρήση σε χλοοκοπτικά και φορητές συσκευές εξωτερικού ρεύματος, όπως αλυσοπρίονα, τρίμερ και φυσητήρες φύλλων. Το αέριο με υψηλότερες συγκεντρώσεις αιθανόλης δεν είναι. Η αιθανόλη θα αρχίσει να απορροφά νερό με την πάροδο του χρόνου, οδηγώντας σε κακές επιδόσεις του κινητήρα. Το αέριο E10 απορροφά έως και 50 φορές περισσότερο νερό από την κανονική βενζίνη
Γιατί το χλοοκοπτικό μου κλωτσάει;
Το κλώτσημα είναι όταν τραβάτε και ξεκινάτε το χλοοκοπτικό σας και το κορδόνι έλξης κόβεται από το χέρι σας. Γιατί ο κινητήρας χλοοκοπτικού χτυπάει όταν ξεκινάει; Ο λόγος που ο κινητήρας κλωτσάει πίσω είναι επειδή η λεπίδα έχει χτυπήσει κάτι στερεό, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να σταματήσει ξαφνικά και να σπάσει το κλειδί του σφονδύλου