Τα αυτοκίνητα έχουν ακόμα διανομείς;
Τα αυτοκίνητα έχουν ακόμα διανομείς;

Βίντεο: Τα αυτοκίνητα έχουν ακόμα διανομείς;

Βίντεο: Τα αυτοκίνητα έχουν ακόμα διανομείς;
Βίντεο: Σωζοντας τα πλημμυρισμένα αυτοκίνητα της Ευβοιας (επεισοδιο 1) 2024, Ενδέχεται
Anonim

Πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν όχι διανομέας καθόλου. Η ανάφλεξη ενεργοποιείται από οδοντωτούς τροχούς χρονισμού που περιστρέφονται με τον στροφαλοφόρο άξονα, ο οποίος είναι πολύ πιο ακριβής από τα σημεία. Στη συνέχεια, υπάρχουν μεμονωμένα πηνία για κάθε κύλινδρο, που τροφοδοτούνται από τον υπολογιστή διαχείρισης κινητήρα. Αλλά υπάρχει ακόμη όχι διανομέας.

Στη συνέχεια, μπορεί να ρωτήσει κανείς, τα αυτοκίνητα με πακέτα πηνίων έχουν διανομείς;

Στο σύγχρονο αυτοκίνητα με ένα ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης που χρησιμοποιεί έναν υπολογιστή και όχι ένα διανομέας για να ανάψουν τα μπουζί την κατάλληλη στιγμή, το σπείρα είναι πιθανό να τοποθετηθεί απευθείας στο μπουζί, ή κοντά, χωρίς το χρειάζομαι για καλώδια μπουζί υψηλής τάσης.

Εκτός από τα παραπάνω, πώς λειτουργούν τα νεότερα αυτοκίνητα χωρίς διανομέα; Κινητήρες χωρίς διανομέα Νεότερα οχήματα παραιτηθεί από τη χρήση ενός κεντρικού διανομέας και αντ 'αυτού χρησιμοποιήστε ένα πηνίο σε κάθε μπουζί. Συνδέεται απευθείας με τον υπολογιστή του κινητήρα ή τη Μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU) όχημα σύστημα ελέγχου πιο ακριβής έλεγχος του χρονισμού του μπουζί.

Κατά συνέπεια, τα αυτοκίνητα με έγχυση καυσίμου έχουν διανομείς;

Πλέον διανομείς χρησιμοποιείται ηλεκτρονικά κινητήρες με έγχυση καυσίμου έλλειψη κενού και φυγοκεντρικών μονάδων προώθησης. Σε τέτοια διανομείς , η προώθηση χρονισμού ελέγχεται ηλεκτρονικά από το μηχανή υπολογιστή. Επιπλέον, η εξάλειψη του κενού και της φυγόκεντρης προώθησης οδηγεί σε ένα απλούστερο και πιο αξιόπιστο διανομέας.

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν πηνία ανάφλεξης;

ΕΝΑ μοντέρνο επιβατικό αυτοκίνητο μπορεί χρήση ένας πηνίο ανάφλεξης για κάθε κύλινδρο κινητήρα (ή ζεύγος κυλίνδρων), εξαλείφοντας τα καλώδια των μπουζί και έναν διανομέα για τη δρομολόγηση των παλμών υψηλής τάσης. Ανάφλεξη δεν απαιτούνται συστήματα για κινητήρες ντίζελ που βασίζονται στη συμπίεση για να ανάψουν το μίγμα καυσίμου/αέρα.

Συνιστάται: