Ποια είναι η διαφορά μεταξύ αυτόματου και υδροστατικού κιβωτίου ταχυτήτων;
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ αυτόματου και υδροστατικού κιβωτίου ταχυτήτων;

Βίντεο: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ αυτόματου και υδροστατικού κιβωτίου ταχυτήτων;

Βίντεο: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ αυτόματου και υδροστατικού κιβωτίου ταχυτήτων;
Βίντεο: Κιβωτιο ταχυτητων CVT Gearbox 2024, Νοέμβριος
Anonim

Το μεγαλύτερο διαφορά μεταξύ το δύο είναι ότι έχετε έμβολα που δημιουργούν την υδραυλική ροή σε υδροστατική εφαρμογή, ενώ αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιήστε μετατροπέα ροπής. Αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων είναι προοδευτική ταχύτητα μεταδόσεις που ελέγχονται από μετατροπέα ροπής.

Έχοντας αυτό υπόψη, είναι το υδροστατικό κιβώτιο ταχυτήτων καλύτερο από το αυτόματο;

ΕΝΑ υδροστατική μετάδοση λειτουργεί σαν ένα αυτόματη μετάδοση , αλλά χρησιμοποιεί ρευστό μάλλον από ιμάντες για τη μεταφορά ισχύος από τον κινητήρα στους τροχούς. Αυτό μετάδοση προσφέρει μια ομαλότερη βόλτα, απαιτεί λιγότερη συντήρηση και διαρκεί περισσότερο.

Στη συνέχεια, το ερώτημα είναι, ποια είναι η διαφορά μεταξύ υδροστατικής και CVT μετάδοσης; CVT τέτοιες εκπομπές θα αντικαταστήσουν υδροστατικός μεταδόσεις σε τρακτέρ γκαζόν και αυλή. Διαφορετικός Υδροστατικός Δεν υπάρχουν αντλίες, κινητήρες ή υδραυλικά λάδια για να φθαρούν. ο μετάδοση είναι σφραγισμένο και δεν χρειάζεται ποτέ συντήρηση. Στην πραγματικότητα, πιθανότατα δεν θα χρειαστεί ποτέ να αντικαταστήσετε το CVT ζώνη.

Εδώ, τι σημαίνει υδροστατική μετάδοση;

ΕΝΑ υδροστατική μετάδοση (HST) υπάρχει οποιαδήποτε στιγμή μια υδραυλική αντλία είναι συνδεδεμένο και αφιερωμένο σε έναν ή περισσότερους υδραυλικούς κινητήρες. Αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων παράγουν ένα χαρακτηριστικό ταχύτητας-ροπής είναι υπερβολικά, και χρησιμοποιούνται κυρίως για την αποφυγή έλξης του πρωταρχικού μηχανισμού κίνησης.

Ποιο είναι το πλεονέκτημα της υδροστατικής μετάδοσης;

Εκτός από την αυξημένη ευελιξία, α υδροστατική κίνηση όχημα προσφέρει πολλά άλλα πλεονεκτήματα : 1. Λειτουργεί σε ένα ευρύ φάσμα λόγων ροπής/ταχύτητας. Μόλις επιλεγεί μια σχέση μετάδοσης με άμεση- μετάδοση κίνησης , η μόνη διαθέσιμη διακύμανση ταχύτητας είναι αυτή που επιτυγχάνεται με τον έλεγχο της ταχύτητας του κινητήρα.

Συνιστάται: