Βίντεο: Πώς λειτουργεί η φάση εκκέντρου;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Σταδιακή κάμερα προωθεί ή καθυστερεί τα συμβάντα ανύψωσης της βαλβίδας περιστρέφοντας το εκκεντροφόρος άξονας , τυπικά σε εύρος περίπου 60 μοιρών σε σχέση με τη γωνία στροφαλοφόρου άξονα. Με την καθυστέρηση του χρονισμός εκκεντροφόρου , ο κινητήρας επιτυγχάνει καλύτερη υψηλή ροπή στροφών, ενώ προωθεί την εισαγωγή χρονισμός εκκεντροφόρου παράγει καλύτερη ισχύ σε χαμηλές στροφές.
Έχοντας αυτό υπόψη, τι είναι το cam phasing;
Η απλούστερη μορφή VVT είναι έκκεντρο - σταδιακή , όπου η γωνία φάσης του εκκεντροφόρου άξονα περιστρέφεται προς τα εμπρός ή προς τα πίσω σε σχέση με τον στροφαλοφόρο άξονα. Έτσι οι βαλβίδες ανοίγουν και κλείνουν νωρίτερα ή αργότερα. Ωστόσο, η ανύψωση και η διάρκεια του εκκεντροφόρου δεν μπορούν να αλλάξουν με a έκκεντρο - σταδιακή Σύστημα.
Ομοίως, πώς λειτουργεί ένας κινητήρας CVVT; ο CVVT , το οποίο είναι εγκατεστημένο στο χρονισμό ανοίγματος και κλεισίματος της βαλβίδας εισαγωγής του εκκεντροφόρου ελέγχου εξαγωγής για βελτίωση μηχανή εκτέλεση. Ο χρονισμός της βαλβίδας εισαγωγής βελτιστοποιείται από το CVVT σύστημα ανάλογα με μηχανή σ.α.λ.
Ομοίως, οι άνθρωποι ρωτούν, πώς λειτουργεί ένας εκκεντροφόρος φακός;
ο φέιζερ κοιλότητα αλλάζει το χρονισμό της βαλβίδας περιστρέφοντας το εκκεντροφόρος άξονας ελαφρώς από τον αρχικό του προσανατολισμό, που έχει ως αποτέλεσμα το εκκεντροφόρος άξονας ο χρόνος είναι προχωρημένος ή καθυστερημένος. Το PCM προσαρμόζει το εκκεντροφόρος άξονας χρονισμό ανάλογα με παράγοντες όπως φορτίο κινητήρα και στροφές ανά λεπτό.
Τι συμβαίνει όταν αποτυγχάνουν τα phasers της κάμερας;
Πραγματικά πολύ μακριά φέιζερ έκκεντρου μπορεί να καταστρέψει ένα VCT, με αποτέλεσμα ο χρόνος του κινητήρα να έχει εξαφανιστεί τόσο πολύ, ούτε να λειτουργεί (ή να ξεκινήσει) μόλις ζεσταθεί και το σύστημα βγει από τη λειτουργία "προθέρμανσης", οπότε προσέξτε να αλλάξετε ένα δυνητικά κακό VCT και δεν αλλάζει το σχετικό φάιζερ έκκεντρου.
Συνιστάται:
Πώς λειτουργεί η αναδρομική ασφάλιση;
Μια αναδρομική ημερομηνία ή αναδρομική ασφάλιση, είναι ένα χαρακτηριστικό των ασφαλιστηρίων συμβολαίων (επαγγελματική ευθύνη ή λάθη και παραλείψεις) που καθορίζει εάν η πολιτική σας θα καλύψει ζημίες που συνέβησαν στο παρελθόν
Πού είναι ο αισθητήρας έκκεντρου σε ένα 5.7 Hemi;
Κινητήρας 5.7L Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου (CMP) βρίσκεται κάτω από τη γεννήτρια στην αλυσίδα χρονισμού /κάλυμμα θήκης στη δεξιά /μπροστινή πλευρά του κινητήρα
Πού βρίσκεται ο αισθητήρας θέσης έκκεντρου σε μια παλμική κίνηση 6.0;
Βρίσκεται στο πίσω μέρος του συμπιεστή μεταξύ του περιβλήματος του συμπιεστή και του μπλοκ κινητήρα. Με τον συμπιεστή εναλλασσόμενου ρεύματος ξεβιδωμένο, πιέστε εάν προς τα εμπρός πάνω στο κάλυμμα του ανεμιστήρα. Αυτό θα δημιουργήσει αρκετό χώρο για να δείτε τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου
Πώς λειτουργεί ένας ρυθμιστής πίεσης καυσίμου που λειτουργεί υπό κενό;
Ο εύκαμπτος σωλήνας κενού που είναι προσαρτημένος στον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου μειώνει το επίπεδο πίεσης και μια αμελητέα ποσότητα καυσίμου αναρροφάται στο εσωτερικό του ρυθμιστή όταν το όχημα παραμένει αδρανές. Όταν ο κινητήρας επιταχυνθεί, η αναρρόφηση κενού πέφτει κάτω και ανακάμπτει αμέσως μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα
Πρέπει να αντικαταστήσω τα ρουλεμάν έκκεντρου;
Όχι, δεν χρειάζεται να αλλάξετε τα ρουλεμάν έκκεντρου όταν τοποθετείτε ένα νέο έκκεντρο. Εφόσον τα παλιά ρουλεμάν δεν έχουν χαλάσει λόγω της λιμοκτονίας πετρελαίου ή κάτι τέτοιο. Επιπλέον, πρέπει απλώς να σβήσετε και να σπάσετε τον κινητήρα για να εγκαταστήσετε τα νέα ρουλεμάν ούτως ή άλλως