Πώς ο ρυθμιστής σημείων δόνησης αντιλαμβάνεται την τάση;
Πώς ο ρυθμιστής σημείων δόνησης αντιλαμβάνεται την τάση;

Βίντεο: Πώς ο ρυθμιστής σημείων δόνησης αντιλαμβάνεται την τάση;

Βίντεο: Πώς ο ρυθμιστής σημείων δόνησης αντιλαμβάνεται την τάση;
Βίντεο: Πως ξεκίνησαν τα κύματα της Ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία 2024, Νοέμβριος
Anonim

ο σημεία είναι σε ισχύ δονείται Το Αυτός ο τύπος ρυθμιστής είναι μερικές φορές αναφέρεται ως α δονούμενος τύπος ρυθμιστής Το Όπως το τα σημεία δονούνται , το ρεύμα πεδίου ανεβοκατεβαίνει και ο μαγνητισμός πεδίου μέσος όρος σε ένα επίπεδο που διατηρεί τη σωστή έξοδο γεννήτριας Τάση.

Επίσης, ποια είναι τα σημάδια ενός κακού ρυθμιστή τάσης;

Σημάδια κακού ρυθμιστή τάσης σε ένα όχημα περιλαμβάνουν φώτα σίγασης ή παλμών ή μια νεκρή μπαταρία. Εάν διαθέτετε ηλεκτρικό εξοπλισμό που δεν ενεργοποιείται, αυτό μπορεί επίσης να υποδείξει α κακός ρυθμιστής τάσης -ο ρυθμιστής θα μπορούσε είτε να μην αφήσει καμία ισχύ είτε να περάσει πάρα πολύ και να βλάψει τα άλλα εξαρτήματα.

Επιπλέον, πώς λειτουργεί ένας ρυθμιστής τάσης Lucas; Όταν το δυναμό δίνει λιγότερα βολτ από την μπαταρία, το ρυθμιστής το αποσυνδέει από το σύστημα έτσι ώστε να μην μπορεί να τραβήξει κανένα ρεύμα. Αυτό μειώνει την ένταση του μαγνητικού πεδίου στο δυναμό που μειώνει την έξοδό του Τάση , ρυθμίζοντας έτσι τη φόρτιση Τάση παρέχεται στην μπαταρία.

Σε σχέση με αυτό, τι είναι ένας ρυθμιστής δόνησης επαφών;

Εισαγωγή. ο δονείται έλεγχος ρυθμιστής είναι ένας τύπος τάσης ρυθμιστής που χρησιμοποιείται σε ένα σύστημα διέγερσης τόσο για την τροφοδοσία όσο και για τη ρύθμιση του συνεχούς ρεύματος στις περιελίξεις του ρότορα. Σε αυτό το άρθρο θα μάθουμε πώς ένας εναλλάκτης και ο DC διεγέρτης του με επαφές δόνησης εργασία.

Πώς λειτουργεί ο ρυθμιστής τάσης στον εναλλάκτη;

ΕΝΑ ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΤΑΣΗΣ ρυθμίζει τη φόρτιση Τάση ότι η εναλλάκτης παράγει, διατηρώντας το μεταξύ 13,5 και 14,5 βολτ για την προστασία των ηλεκτρικών εξαρτημάτων σε όλο το όχημα. Η πιο κοινή αιτία είναι ένα σπασμένο εναλλάκτης ιμάντα κίνησης. ο εναλλάκτης κινείται από έναν ιμάντα που τροφοδοτείται από την περιστροφή του κινητήρα.

Συνιστάται: