Πίνακας περιεχομένων:
Βίντεο: Μπορείτε να επισκευάσετε ζάντες χρωμίου;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Χρώμιο χείλος επισκευή είναι κάτι μπορείτε να κάνετε στο σπίτι. Εσείς πιθανώς κάνω να μην έχουν τα υλικά, το χώρο ή να γνωρίζουν πως να ξαναπιάστε το δικό σας ζάντες με φρέσκο χρώμιο -είναι μια δαπανηρή δουλειά που απαιτεί πολύπλοκες δεξιότητες και υλικά. Μπορείς , ωστόσο, καθαρίστε τα, γεμίστε και εξομαλύνετε τα ανοίγματα ή τις εγκοπές και βάψτε τις γρατσουνιές.
Λαμβάνοντας υπόψη αυτό, πώς μπορείτε να διορθώσετε τις ξεφλουδισμένες ζάντες χρωμίου;
Πώς να διορθώσετε το ξεφλούδισμα σε επιχρωμιωμένους τροχούς
- Πάρτε το αυτοκίνητό σας σε ένα φανοποιείο και βάλτε τους να βγάλουν το ελαστικό σας από τον τροχό σας.
- Χρησιμοποιήστε μια συρμάτινη βούρτσα για να απομακρύνετε τυχόν περίσσεια από το χρώμιο.
- Ψεκάστε το χείλος με σφραγιστικό τροχού με βάση τη σιλικόνη. Μπορείτε να το βρείτε σε τοπικά καταστήματα αυτοκινήτων. Βεβαιωθείτε ότι έχετε πάρει ολόκληρο το χείλος για να κρατήσετε όλο το χρώμιο σφραγισμένο.
Επίσης ξέρετε, μπορούν να επισκευαστούν οι ζάντες των ελαστικών; Δυστυχώς, μπορεί να μην μπορείτε επισκευή ακόμη και μια μικρή κάμψη στο κράμα ρόδες , ως κάμψεις μπορώ μετατρέπονται σε ρωγμές ενώ επιδιόρθωση Το Εξαιτίας αυτού, είναι πάντα καλή ιδέα να αντικαταστήσετε το κράμα ζάντες Το Πόσο Μπορώ Αυτό το κόστος; Επιδιόρθωση ένα στεφάνι μπορεί κοστίζει μόλις $75, αλλά μερικές φορές οι ρωγμές απαιτούν συγκόλληση και λάστιχο μετακίνηση.
Ομοίως, οι άνθρωποι ρωτούν, πόσο κοστίζει η επισκευή των χρωμιωμένων ζαντών;
Χρώμιο Τροχός Επισκευή ζημιών και έπειτα επίστρωση μπορεί να κοστίσει άνω των $ 500 και συνήθως όχι λιγότερο από $ 200. Γι 'αυτό το λόγο, ζάντες χρωμίου είναι συνήθως αντικαθίστανται αν έχουν γρατσουνιστεί ή γρατζουνιστεί. Πλέον χρώμιο επιμεταλλωμένο οι τροχοι ειναι χάλυβα από κάτω, και μπορώ να λυγίσει πίσω για ένα μικρή αμοιβή ($ 50-$ 100).
Μπορείτε να βάψετε πάνω σε ζάντες χρωμίου;
Πώς να βάψετε τροχούς χρωμίου Μαύρος. Είναι λαμπερό και αντανακλαστικό -- ένα βλέμμα που μερικοί άνθρωποι αντιπαθούν και έτσι προσπαθούν να το αλλάξουν ζωγραφική πάνω το. Αν όμως δεν ακολουθηθεί η σωστή διαδικασία, το βαφή θα ξεφλουδίστε και κόψτε. Με λίγο χρόνο και κόπο, δοχείο χρωμίου είναι βαμμένο πάνω με ποιοτικά αποτελέσματα.
Συνιστάται:
Μπορείτε να επισκευάσετε ένα ελαστικό χωρίς σωλήνες;
Η πιο κοινή μέθοδος στερέωσης μιας διάτρησης χωρίς σωλήνα είναι η απλή τοποθέτηση ενός εσωτερικού σωλήνα. Αυτή η επισκευή είναι ένας γρήγορος και εύκολος τρόπος για να σας μεταφέρει στο σπίτι. Θα πρέπει να αφαιρέσετε τη βαλβίδα χωρίς σωλήνα ξεβιδώνοντας το δακτύλιο κλειδώματος και, στη συνέχεια, να τοποθετήσετε έναν νέο εσωτερικό σωλήνα όπως θα κάνατε με έναν τυπικό τροχό σφιγκτήρα
Πώς σφραγίζετε ζάντες χρωμίου;
Μόλις οι χρωμιωμένοι τροχοί σας είναι καθαροί και στεγνώσουν, εφαρμόστε ένα προστατευτικό ποιότητας τροχών (Κερί τροχού ή στεγανωτικό τροχού) στην επιφάνεια του τροχού. Αυτά τα προϊόντα λειτουργούν ακριβώς όπως το carwax. Εφαρμόστε τα με ένα επίθεμα εφαρμογής και στη συνέχεια γυαλίστε τον τροχό. Διατηρούν τους τροχούς σας να φαίνονται γυαλιστεροί και εμποδίζουν την πρόσφυση του φρένου
Πόσο συχνά πρέπει να καθαρίζετε τις ζάντες χρωμίου;
Κάθε δεύτερη εβδομάδα, όταν πλένετε το αυτοκίνητό σας, θα πρέπει να καθαρίζετε και να περιποιείτε προσεκτικά την επιφάνεια των χρωμιωμένων τροχών σας. Κάθε δύο έως τρεις μήνες, ή τουλάχιστον κάθε εξάμηνο, αφαιρέστε τους τροχούς σας και καθαρίστε εντελώς την εσωτερική και εξωτερική επιφάνεια
Μπορείτε να συγκολλήσετε έναν προφυλακτήρα χρωμίου;
Μπορείτε να αφαιρέσετε το χρώμιο με ένα μαξιλάρι 180 grit σε ένα D/A. Δοκιμάστε το πρώτα πριν πάτε σε αυτό με τα μεγάλα πράγματα. Εξοικονομήστε λίγο χρόνο. Μπορείτε επίσης να συγκολλήσετε στον προφυλακτήρα όσο το δυνατόν καλύτερα
Ξεφλουδίζουν οι ζάντες χρωμίου;
Chrome Peel. Το Chrome Peel είναι μια κατάσταση που συμβαίνει όταν η επίστρωση χρωμίου ενός τροχού, συνήθως αυτή ενός αυτοκινήτου, διασπάται στην περιοχή όπου το ελαστικό είναι συνδεδεμένο με τον τροχό. Σταδιακά ο αέρας διαφεύγει και συμβαίνει μια αργή διαρροή πίεσης από το ελαστικό