Βίντεο: Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα σε ένα μπροστινό και πίσω ελαστικό μοτοσικλέτας;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Ελαστικά εμπρός και πίσω έχω διαφορετικός χειρισμός αναγκών. ΕΝΑ μπροστινό ελαστικό έχει ένα πιο τριγωνικό προφίλ για το σύστημα διεύθυνσης, ενώ α πίσω ελαστικό διαθέτει flatterprofile για σταθερότητα ποδηλάτου. Χρησιμοποιώντας ένα ελαστικό σε α θα προκύψει θέση για την οποία δεν σχεδιάστηκε σε μειωμένη ικανότητα χειρισμού, βάζοντας τον αναβάτη σε κίνδυνος.
Ομοίως, πρέπει να ταιριάζουν τα μπροστινά και τα πίσω ελαστικά της μοτοσυκλέτας;
Εντάξει, για τα ποδήλατα δρόμου, α ελαστικό μοτοσικλέτας οι κατασκευαστές θα πουν σίγουρα κάνω δεν αναμιγνύεται και αγώνας Το Μερικοί άνθρωποι μπορεί να πιστεύουν ότι αυτή είναι μια τακτική πωλήσεων, αλλά δεν υπάρχει τίποτα, ελαστικά αναπτύσσονται σε ζεύγη, όχι μεμονωμένα. Αν ανακατέψετε και αγώνας μάρκες, ακόμα κι αν το ελαστικά είστε ολοκαίνουργιο, εσείς ακόμα έχω η ιδια εκδοση
Στη συνέχεια, το ερώτημα είναι, ποια είναι η καλύτερη μάρκα ελαστικών για μοτοσικλέτα; Το καλύτερο ελαστικό μοτοσυκλέτας
- Michelin Commander II μπροστινό ελαστικό.
- Σετ Pirelli Diablo Rosso III.
- Σετ ελαστικών Continental Motion.
- Ελαστικό μοτοσικλέτας Shinko 712 μπροστά.
- Ελαστικό πίσω μοτοσικλέτας Shinko 712.
- Σετ ελαστικών Michelin Pilot Power.
- Continental ContiMotion Sport/Touring Motorcycle FrontTire.
γιατί τα πίσω ελαστικά είναι μεγαλύτερα από την μπροστινή μοτοσυκλέτα;
Ο κύριος λόγος είναι ότι το εμπρός και το αναχωρεί βιώσουν διαφορετικές δυνάμεις. ο πίσω ελαστικό χρησιμοποιείται κυρίως για την επιτάχυνση και την προώθηση του μοτοσυκλέτα προς τα εμπρός. Ενώ το μπροστινό ελαστικό βιώνει τις μεγαλύτερες δυνάμεις κατά το φρενάρισμα. Και έτσι, τα πέλματα σχεδιάζονται έχοντας κατά νου αυτές τις πρωταρχικές δυνάμεις.
Πρέπει να αντικαταστήσετε τα ελαστικά της μοτοσυκλέτας σε ζευγάρια;
Όχι, αν το μπροστινό μέρος έχει αρκετή διάρκεια ζωής του πέλματος, τότε δεν χρειάζεται να αντικατασταθεί με το πίσω μέρος. Εάν, ωστόσο, έχει οποιαδήποτε φυσική ζημιά ή είναι πάνω από 5 χρόνια από την ημερομηνία κατασκευής του πρέπει αντικαθίστανται μαζί με το πίσω μέρος. Οι πιο έμπειροι αναβάτες περιήγησης αντικαθιστώ το μπροστινό κάθε δεύτερο πίσω αλλαγή ελαστικού.
Συνιστάται:
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ έκπλυσης μετάδοσης και αποστράγγισης και πλήρωσης;
Έκπλυση κιβωτίου ταχυτήτων Όλα τα παλιά, βρώμικα υγρά αφαιρούνται και αντικαθίστανται με φρέσκο υγρό υψηλής ποιότητας. Πολλοί άνθρωποι θα υποστηρίξουν ότι η έκπλυση μετάδοσης είναι πιο αποτελεσματική από την αποστράγγιση και την επαναπλήρωση επειδή παλιό υγρό παραμένει στη μετάδοση μετά την αλλαγή, μολύνοντας νέο υγρό, μειώνοντας έτσι την απόδοση
Πώς αφαιρείτε το μπροστινό ελαστικό από ένα χλοοκοπτικό Cub Cadet;
Τοποθετήστε το γρύλο κάτω από τον μπροστινό άξονα και σηκώστε ελαφρά το μπροστινό μέρος του Cub Cadet σας. Ξεβιδώστε το πλαστικό κάλυμμα της πλήμνης με το επίπεδο κατσαβίδι σας. Ρυθμίστε το κλειδί σας ώστε να ταιριάζει στο μπουλόνι του κεντρικού διανομέα και στη συνέχεια ξεβιδώστε το αριστερόστροφα
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μπροστινό ελαστικό στο πίσω μέρος μιας μοτοσικλέτας;
Ένα μπροστινό ελαστικό μοτοσικλέτας έχει σχεδιαστεί ειδικά για το μπροστινό μέρος. Τα ελαστικά είναι κατευθυντικά για κάποιο λόγο. Έτσι, για να τρέξετε ένα μπροστινό ελαστικό στο πίσω μέρος και να μην αντιμετωπίσετε πρόβλημα αδερμοποίησης, πρέπει να το γυρίσετε προς τα πίσω. Αλλά, κάνοντας αυτό, αρνείστε 100% όλες τις ιδιότητες διασποράς νερού του ελαστικού
Πώς μπορείτε να φτιάξετε ένα ελαστικό σε σχήμα παπαγάλου από ένα παλιό ελαστικό;
Οδηγίες. Κάντε μια ευθεία κοπή από το εξωτερικό χείλος του ελαστικού προς το εσωτερικό χείλος. Χρησιμοποιώντας ένα κοφτερό μαχαίρι ή ένα ψαλίδι χρησιμότητας, κόψτε από την εξωτερική άκρη του ελαστικού (το χείλος που έρχεται σε επαφή με το έδαφος) στο εσωτερικό χείλος (ο εσωτερικός κύκλος στον οποίο είναι στερεωμένα καλύμματα). Μην κόβετε το εσωτερικό χείλος
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ γυαλόχαρτου και υγρού και στεγνού χαρτιού;
Μια μεγάλη διαφορά μεταξύ ξηρής λείανσης και υγρής λείανσης είναι η κίνηση που χρησιμοποιείται. Η ξηρή λείανση απαιτεί μικρούς κύκλους. η υγρή λείανση χρησιμοποιεί ευθείες γραμμές, εναλλάσσοντας κατεύθυνση μεταξύ των περασμάτων. Με αυτόν τον τρόπο, κάθε διαδοχικό πέρασμα λειτουργεί για να αφαιρέσει τις γρατζουνιές από το προηγούμενο