Πρέπει τα τακάκια των φρένων να εφαρμόζουν σφιχτά;
Πρέπει τα τακάκια των φρένων να εφαρμόζουν σφιχτά;

Βίντεο: Πρέπει τα τακάκια των φρένων να εφαρμόζουν σφιχτά;

Βίντεο: Πρέπει τα τακάκια των φρένων να εφαρμόζουν σφιχτά;
Βίντεο: Γιατί σφυρίζουν τα φρένα σου; | Συμβουλές από το AUTODOC 2024, Ενδέχεται
Anonim

Ναι, σίγουρα είναι κι αυτοί σφιχτός Το ο τα τακάκια πρέπει σύρετε χωρίς οποιαδήποτε δύναμη. Αν εσύ πρέπει αναγκάζω τους μέσα, το τακάκια δεν θα "αποσυρθεί" όταν κατεβείτε από φρένο Το Ως αποτέλεσμα, θα γίνετε υπερβολικοί μπλοκ και φθορά ρότορα και υπερβολική θερμότητα.

Αντίστοιχα, πρέπει τα τακάκια των φρένων να είναι χαλαρά στη δαγκάνα;

Υλικό: Αν τακάκια είναι Χαλαρά ή δεσμεύουν στο διαβήτης μπορεί να προκαλέσει θόρυβο. Αυτό συνήθως προκαλείται από λανθασμένη εγκατάσταση ή διάβρωση. Η διάβρωση μπορεί να προκαλέσει κακή ευθυγράμμιση και να δημιουργήσει κοιλώματα και κενά στις κατεργασμένες επιφάνειες. Αυτό μπορεί να διορθωθεί με τη συγκέντρωση και λείανση του υλικού συγκόλλησης στα κοιλώματα, αλλά αυτό είναι πολύ εντάσεως εργασίας.

Επιπλέον, τα τακάκια μου πρέπει να αγγίζουν τον ρότορα; Ναι, αν και μπορεί να μην μπορείτε να το δείτε με γυμνό μάτι. Όταν απελευθερώνεται η πίεση, το ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ "Τραβήξτε πίσω" ελαφρώς, ώστε να μην το κάνουν στην πραγματικότητα αγγίξτε τους ρότορες εκτός αν ασκηθεί πίεση.

Ομοίως, ερωτάται, μπορείτε να αλέσετε τα τακάκια;

Αλεση ένα τακάκια φρένων να ταιριάζει προκαλεί δύο ΜΕΓΑΛΑ προβλήματα. Οι γωνιακοί και πάγκοι λείανσης δεν είναι ακριβή εργαλεία. Αν εσύ αφαιρέστε πάρα πολύ υλικό μπορείς αιτία τακάκια φρένων να κουδουνίσουμε στη παρένθεση. Μπορείς αποδυναμώνουν επίσης την πλάκα στήριξης.

Τι προκαλεί θόρυβο στο φρενάρισμα;

Εάν τα μαξιλάρια είναι υπερβολικά χαλαρά, μπορεί προκαλούν χτύπημα επισης. Τα φθαρμένα εξαρτήματα ανάρτησης μπορούν επίσης να είναι α αιτία του α ήχος χτυπήματος κατά το φρενάρισμα Το Οι δακτύλιοι του "κάτω βραχίονα ελέγχου" μπορούν να φθαρούν σε σημείο που πραγματικά να σχιστούν και, στη συνέχεια, ολόκληρο το συγκρότημα του μπροστινού τροχού μπορεί να μετακινηθεί εμπρός και πίσω όταν φρένο και επιταχύνετε.

Συνιστάται: