Πίνακας περιεχομένων:

Ποιος είναι ο καλύτερος ρυθμιστής πίεσης καυσίμου;
Ποιος είναι ο καλύτερος ρυθμιστής πίεσης καυσίμου;

Βίντεο: Ποιος είναι ο καλύτερος ρυθμιστής πίεσης καυσίμου;

Βίντεο: Ποιος είναι ο καλύτερος ρυθμιστής πίεσης καυσίμου;
Βίντεο: Έλεγχος πίεσης και ροής καυσίμου βενζίνης στο κύκλωμα ψεκασμού . 2024, Νοέμβριος
Anonim

Οι 10 επιλογές μας από τους κορυφαίους ρυθμιστές πίεσης καυσίμου το 2020

  • Aeromotive 13129 Ρυθμιστής.
  • Professional Products 10661 Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Clear 2-Port.
  • Χόλεϊ HOL 12-804 12-804 Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου.
  • Χόλεϊ 12-841 4.5-9 PSI Ρυθμιζόμενος ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Bypass Billet.
  • GENSSI Τύπος S.
  • Bosch 0280160575.
  • Flame King KT12ACR6.

Εδώ, πώς μπορώ να ξέρω εάν ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου μου είναι κακός;

10 συμπτώματα ενός κακού ρυθμιστή πίεσης καυσίμου

  1. Μειωμένη απόδοση καυσίμου. Η κύρια λειτουργία του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου είναι να ελέγχει την πίεση του καυσίμου που παραδίδεται στον κινητήρα.
  2. Μαύρος καπνός από την εξάτμιση.
  3. Διαρροή καυσίμου.
  4. Κακή επιτάχυνση.
  5. Διακοπές κινητήρα.
  6. Ο κινητήρας δεν ξεκινά.
  7. Τα μπουζί φαίνονται μαύρα.
  8. Ζητήματα κατά την επιβράδυνση.

Επιπλέον, μπορείτε να παρακάμψετε τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου; Παράκαμψη στυλ ρυθμιστικές αρχές χαρακτηρίζονται από α καύσιμα γραμμή επιστροφής από το ρυθμιστής πίσω προς το ο καύσιμα Δεξαμενή. Καύσιμα ταξιδεύει στο ρυθμιστής και ρέει έξω προς το το καρμπυρατέρ. Ως γραμμή πίεση πέφτει το παράκαμψη καυσίμου η βαλβίδα κατεβαίνει, κλείνοντας προοδευτικά, αυξάνοντας έτσι καύσιμα ροή και γραμμή πίεση.

Ομοίως, σε τι πρέπει να ρυθμιστεί ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου;

ΚΑΕ ρυθμιστικές αρχές είναι τυπικά ορίστηκε στο περίπου 43 psi, χωρίς ο προσαρτημένη γραμμή κενού. Η πίεση του καυσίμου εύρος ρύθμισης για ο περίφρακτος ρυθμιστής είναι 40-75 psi. 15. Μια φορά ο επιθυμητό πίεση καυσίμου επιτυγχάνεται, σφίγγω ο ρυθμιστής Ρύθμιση παξιμάδι εμπλοκής και προσάρτηση ο γραμμή κενού εάν ο το όχημα έχει ένα.

Είναι απαραίτητος ένας ρυθμιστής πίεσης καυσίμου;

Η πίστη noob μεταξύ των ερασιτεχνών tuners αυξάνει το πίεση καυσίμου μέχρι μερικά psi από το ρυθμιστής θα σημάνει ότι τα μπεκ γίνονται μούρα καύσιμα που θα αυξήσει την ιπποδύναμη. Λανθασμένος. Να πω την αλήθεια, τα FPR μετά την αγορά δεν είναι απαραίτητη και το εργοστασιακό OEM FPR θα κάνει τη δουλειά μια χαρά.

Συνιστάται: