Πίνακας περιεχομένων:
Βίντεο: Πώς δοκιμάζετε έναν ανορθωτή μοτοσικλέτας;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Προς το δοκιμή ο ανορθωτής , θα χρειαστεί να αποσυνδέσετε όλα τα καλώδια και να γυρίσετε το πολύμετρό σας στη λειτουργία διόδου. Πρώτα, έλεγχος η θετική δίοδος. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε το θετικό καλώδιο στη θετική δίοδο. Στη συνέχεια, συνδέστε το αρνητικό καλώδιο σε κάθε μία από τις εισόδους του στάτορα.
Ομοίως, μπορείτε να ρωτήσετε, πώς δοκιμάζετε έναν ανορθωτή;
Θα υπάρχουν δύο ή τρεις ακροδέκτες AC και δύο ακροδέκτες DC. Μέσα στο ανορθωτής , υπάρχουν δύο δίοδοι από κάθε ακροδέκτη AC-ένα προς κάθε ακροδέκτη DC-που επιτρέπουν τη ροή φορτίου προς το θετικό ή μακριά από το αρνητικό για να δημιουργηθεί μια έξοδος DC στη σωστή κατεύθυνση. Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για δοκιμή κάθε δίοδος.
Επίσης, γνωρίζετε, ποια είναι τα συμπτώματα ενός κακού ρυθμιστή τάσης σε μια μοτοσυκλέτα; Συμπτώματα κακού ή αποτυχημένου ρυθμιστή τάσης οργάνου
- Μετρητές αμυδρού ή τρεμοπαίγματος. Ένα από τα πρώτα συμπτώματα μιας έκδοσης με τον ρυθμιστή τάσης είναι οι μετρητές αμυδρού ή τρεμοπαίγματος.
- Ανακριβείς ή ακανόνιστες αναγνώσεις. Ένα άλλο σύμπτωμα έκδοσης με τον ρυθμιστή τάσης είναι ανακριβείς ή ασταθείς ενδείξεις από τον ρυθμιστή τάσης.
- Μη λειτουργική ομάδα οργάνων.
Τότε, θα ξεκινήσει μια μοτοσυκλέτα με κακό Rectifier;
Πιθανώς όχι. Βενζινοκινητήρες θα τρέχει πολύ φοβερά μόνο με τη φόρτιση της μπαταρίας και οι πετρελαιοκινητήρες δεν χρειάζονται καν μπαταρία για να λειτουργήσουν (χωρίς να έχουν ECU).
Πώς δοκιμάζετε ένα πηνίο ανάφλεξης μοτοσικλέτας;
Πώς να ελέγξετε ένα πηνίο ανάφλεξης μοτοσικλέτας
- Κλείστε την ανάφλεξη της μοτοσικλέτας.
- Αποσυνδέστε τα καλώδια του μπουζί από το πηνίο με το χέρι.
- Μετρήστε την αντίσταση μεταξύ των συνδέσεων πηνίου για τα μπουζί με ένα ωμόμετρο.
- Μετρήστε την αντίσταση μεταξύ των δύο μικρότερων βασικών συνδέσεων καλωδίων στο πηνίο με ωμόμετρο.
Συνιστάται:
Πώς δοκιμάζετε έναν μετασχηματιστή νέον;
Ενεργοποιήστε την πινακίδα αναποδογυρίζοντας το διακόπτη λειτουργίας της πρίζας στην οποία είναι συνδεδεμένος ο μετασχηματιστής. Κοιτάξτε την πινακίδα νέον που είναι συνδεδεμένη στον μετασχηματιστή. Αναζητήστε το τρεμόπαιγμα του φωτός (εκτός από το αρχικό τρεμόπαιγμα κατά τη φάση προθέρμανσης του αερίου νέον)
Πώς δοκιμάζετε έναν λαμπτήρα LED σε ένα αυτοκίνητο;
Το μόνο που χρειάζεστε για να δοκιμάσετε τα φώτα LED είναι ένα ψηφιακό πολύμετρο με ρύθμιση διόδου. Πρώτα, συνδέστε τα μαύρα και κόκκινα καλώδια δοκιμής στις πρίζες στο μπροστινό μέρος του πολύμετρου. Μόλις συνδεθούν οι αγωγοί, αλλάξτε τον επιλογέα στο μπροστινό μέρος του πολύμετρου δεξιόστροφα για να φτάσετε στη ρύθμιση της διόδου
Πώς δοκιμάζετε έναν μαγνητικό αισθητήρα ταχύτητας;
Για να ελέγξετε την έξοδο του αισθητήρα, γυρίστε το DVOM σε AC Volts. Περιστρέψτε τον τροχό ή οποιαδήποτε ταχύτητα μετράτε. Τοποθετήστε τα καλώδια του μετρητή στον αισθητήρα και μετρήστε την έξοδο τάσης AC. Συνήθως, εάν ο άξονας περιστρέφεται περίπου με μία στροφή κάθε 2 δευτερόλεπτα, η έξοδος πρέπει να είναι περίπου
Πώς δοκιμάζετε έναν συμπλέκτη ανεμιστήρα Chevy;
Σηκώστε το καπό, με τον κινητήρα σβηστό και κρύο. Πλησιάστε και περιστρέψτε τη λεπίδα του ανεμιστήρα με το χέρι. Εάν συνεχίσει να περιστρέφεται ελεύθερα για περισσότερες από πέντε στροφές χωρίς σημάδια οπισθέλκουσας, έχετε κακό συμπλέκτη ανεμιστήρα
Πώς δοκιμάζετε έναν αισθητήρα θέσης επιταχυντή;
Ελέγξτε το TPS χρησιμοποιώντας ένα ψηφιακό πολύμετρο. Βεβαιωθείτε ότι εξακολουθεί να λειτουργεί και, εάν είναι απαραίτητο, ελέγξτε οπτικά και δοκιμάστε τα καλώδια και τον σύνδεσμο. Εάν ο αισθητήρας δοκιμάσει ΟΚ, διαγράψτε τον κωδικό. Εάν επανέλθει ή παρατηρήσετε πρόβλημα απόδοσης