Πίνακας περιεχομένων:
Βίντεο: Πώς λειτουργεί ένας αισθητήρας γωνίας στροφάλου;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
ΕΝΑ Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα ( CKP ) είναι μαγνητικός τύπος αισθητήρα που παράγει τάση χρησιμοποιώντας α αισθητήρα και ένας τροχός στόχος τοποθετημένος στο στροφαλοφόρος άξων , που λέει στον υπολογιστή ψεκασμού καυσίμου ή στη μονάδα ελέγχου ανάφλεξης τα ακριβή θέση των κυλίνδρων εμβόλων καθώς ανεβαίνουν ή κατεβαίνουν στον κύκλο του κινητήρα.
Ομοίως, μπορεί να ρωτήσει κανείς, ποια είναι τα συμπτώματα ενός κακού αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου;
Τα πιο συνηθισμένα συμπτώματα αστοχίας του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα
- Ελέγξτε το φως του κινητήρα είναι αναμμένο. Ελέγξτε ότι ανάβει η λυχνία του κινητήρα εάν ο αισθητήρας έχει υπερθερμανθεί.
- Δονήσεις στον κινητήρα. Η δόνηση από τον κινητήρα είναι συνήθως η αιτία.
- Αργή απόκριση από τον επιταχυντή.
- Ακανόνιστη εκκίνηση.
- Εσφαλμένη ανάφλεξη του κυλίνδρου.
- Καθυστέρηση και ανατροπή.
Στη συνέχεια, το ερώτημα είναι, ελέγχει ο αισθητήρας στροφάλου την αντλία καυσίμου; Εγώ μπορώ καταλάβω ότι η απουσία α μανιβέλα θέση αισθητήρα σήμα μπορώ αποτρέψτε την εκκίνηση του κινητήρα (η ECU δεν επιτρέπει στο αυτοκίνητο να λειτουργεί χωρίς αυτόν). Η έλλειψη σήματος θα μπορούσε επίσης να αποτρέψει την αντλία καυσίμου ρελέ από την ενεργοποίηση και την προετοιμασία του καύσιμα γραμμές.
Επίσης να γνωρίζετε είναι, μπορεί ένα αυτοκίνητο να λειτουργεί χωρίς αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα;
ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου είναι το πιο σημαντικό από όλα τα συστήματα διαχείρισης κινητήρα Αισθητήρες και τον κινητήρα θα με τίποτα τρέξτε χωρίς το. Πολλά συστήματα είναι αρκετά έξυπνα για να προσπαθήσουν να μαντέψουν αυτό αισθητήρα αποτύχει και επιτρέπει στον κινητήρα να τρέξτε χωρίς το. Στην περίπτωσή σας, ένα μαγνητικό αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα χρησιμοποιείται.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός αισθητήρα εκκεντροφόρου και ενός αισθητήρα στροφαλοφόρου;
Σε πολλούς κινητήρες με συστήματα ανάφλεξης χωρίς διανομέα και διαδοχικό ψεκασμό καυσίμου, α εκκεντροφόρος άξονας θέση αισθητήρα χρησιμοποιείται για τη διατήρηση της μονάδας ελέγχου του κινητήρα σχετικά με τη θέση του εκκεντροφόρος άξονας σε σχέση με το στροφαλοφόρος άξων Το Η λειτουργία και η διάγνωση είναι ουσιαστικά οι ίδιες με αυτές για α στροφαλοφόρος άξων θέση αισθητήρα.
Συνιστάται:
Είναι ο αισθητήρας γωνίας στροφάλου το ίδιο με τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα;
Ο αισθητήρας γωνίας στροφάλου (CAS) ήταν το όνομα του αισθητήρα στο πίσω μέρος του κεφαλιού στο NA Miatas. Μετρούσε τη θέση του εκκεντροφόρου εξαγωγής. Όταν βγήκε το OBDII, η Mazda πρόσθεσε έναν αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου στην τροχαλία του στροφαλοφόρου
Πώς λειτουργεί ένας αισθητήρας αερόσακου;
Ένας αισθητήρας αερόσακου είναι υπεύθυνος για την ανίχνευση ξαφνικής επιβράδυνσης σε μια σύγκρουση. Στέλνει ένα σήμα στον υπολογιστή των αερόσακων που χρησιμοποιεί την ταχύτητα του οχήματος, το χασμουρητό, τη ζώνη ασφαλείας και το ECU για να καθορίσει εάν ένας αερόσακος πρέπει να ανοίξει σε σύγκρουση. Μια διαγνωστική αντίσταση συνδέεται παράλληλα σε όλους τους αισθητήρες
Πώς λειτουργεί ένας αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου;
Ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα (CKP) είναι ένας αισθητήρας μαγνητικού τύπου που παράγει τάση χρησιμοποιώντας έναν αισθητήρα και έναν τροχό -στόχο τοποθετημένο στον στροφαλοφόρο άξονα, ο οποίος λέει στον υπολογιστή έγχυσης καυσίμου ή στη μονάδα ελέγχου ανάφλεξης την ακριβή θέση των κυλίνδρων εμβόλων καθώς ανεβαίνουν ή κατεβείτε στον κύκλο του κινητήρα
Πώς λειτουργεί ένας αισθητήρας όπισθεν;
Οι αντίστροφοι αισθητήρες στάθμευσης εκπέμπουν ραδιοφωνικά ή υπερηχητικά κύματα που αναπηδούν από αντικείμενα πίσω από το όχημα, τα κύματα που επιστρέφουν επεξεργάζονται στη συνέχεια από έναν υπολογιστή (ECU)
Πού βρίσκεται ο αισθητήρας γωνίας στροφάλου;
Η θέση του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου μπορεί να διαφέρει από το ένα όχημα στο άλλο. Προφανώς πρέπει να είναι κοντά στον στροφαλοφόρο άξονα, οπότε τις περισσότερες φορές βρίσκεται στο μπροστινό κάτω μέρος του κινητήρα. Συνήθως μπορεί να βρεθεί τοποθετημένο στο κάλυμμα χρονισμού. Μερικές φορές μπορεί να τοποθετηθεί στο πίσω μέρος ή στο πλάι του κινητήρα