Πίνακας περιεχομένων:
Βίντεο: Γιατί το αυτοκίνητό μου σταματάει να υπερθερμαίνεται όταν ανοίγω τη θερμάστρα;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Μια κοινή αιτία της υπερθέρμανση αυτοκινήτου είναι ένας θερμοστάτης χαμηλού κόστους κόλλησε κλειστός, περιορίζοντας τη ροή του ψυκτικού. Χαμηλό επίπεδο ψυκτικού κινητήρα. ο θερμότητα εναλλάκτης μέσα στο δικό σας αυτοκίνητο που σε κρατάει ζεστό τις κρύες μέρες μπορώ προκαλέσει τον κινητήρα σας να υπερθέρμανση Το Αν το θερμάστρα πυρήνας είναι συνδέεται, η ροή ψυκτικού περιορίζει.
Αντίστοιχα, γιατί το αυτοκίνητό μου κρυώνει όταν ανοίγω τη θερμάστρα;
Το γεγονός οτι ανάβοντας τη θερμάστρα επιτρέπει στον κινητήρα να κρυώνω υποδεικνύει ότι ο θερμοστάτης δεν κάνει τη δουλειά του. Ο μετρητής θερμοκρασίας σας πρέπει παραμείνετε στο κέντρο από εκεί και πέρα και μπορείτε να είστε σίγουροι ότι το σωστό ψυκτικό θα είναι τότε στο δικό σου μηχανή.
Δεύτερον, πώς εμποδίζεις το αυτοκίνητό σου να υπερθερμανθεί; Βήματα
- Απενεργοποιήστε τον κλιματισμό και ενεργοποιήστε τη θερμότητα εάν πιστεύετε ότι το αυτοκίνητό σας μπορεί να υπερθερμανθεί.
- Τραβήξτε αν ο μετρητής θερμοκρασίας σέρνεται στη θερμή ζώνη.
- Κλείστε το όχημά σας και σκάστε το καπό.
- Αφήστε το όχημά σας να κρυώσει για τουλάχιστον 30-60 λεπτά.
- Αναζητήστε ατμό, διαρροές ή άλλα ζητήματα.
Από αυτή την άποψη, ανάβετε τη θερμάστρα σας όταν το αυτοκίνητό σας υπερθερμαίνεται;
Στροφή στο θερμάστρα Το Αυτό φυσάει υπερβολική θερμότητα από τον κινητήρα στο αυτοκίνητο Το Ενώ δεν είναι ιδανικό μια ζεστή καλοκαιρινή μέρα (που είναι όταν τα περισσότερα οχήματα τείνουν να το κάνουν υπερθέρμανση ), βοηθά στην ψύξη του κινητήρα. Βάζω το αυτοκίνητό σου σε ουδέτερο ή παρκάρισμα και στη συνέχεια στρέψτε τον κινητήρα.
Ποιες είναι οι 10 κοινές αιτίες υπερθέρμανσης;
10 ΚΟΙΝΟΙ ΛΟΓΟΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
- ΠΟΛΥ ΧΑΜΗΛΟ Η ΠΟΛΥ Υ HIGHΗΛΟ ΕΠΙΠΕΔΟ COΥΚΤΙΚΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ.
- ΔΙΑΡΡΟΕΙΣ ΣΩΛΗΝΑΣ ΨΥΚΤΙΚΟΥ.
- ΧΑΛΑΡΩΣΤΕ ΣΤΡΟΦΕΣ ΣΩΛΗΝΟΥ.
- ΣΠΑΣΜΕΝΟΣ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗΣ.
- ΘΕΡΜΙΚΟΣ ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΣΤΟ ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ.
- ΣΠΑΣΜΕΝΗ ΑΝΤΛΙΑ ΝΕΡΟΥ.
- ΑΠΟΚΛΕΙΣΜΕΝΟ OR ΡΑΓΜΕΝΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ.
- ΜΠΛΟ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ OLΥΞΗΣ.
Συνιστάται:
Γιατί το αυτοκίνητό μου είναι ζεστό αλλά δεν υπερθερμαίνεται;
Ο πιο συνηθισμένος λόγος για τον μετρητή θερμοκρασίας να διαβάζει ζεστά είναι ότι ο κινητήρας πραγματικά υπερθερμαίνεται. Αυτό μπορεί να συμβεί για διάφορους λόγους, αλλά ο πιο συνηθισμένος είναι χαμηλό ψυκτικό ή αέρας στο σύστημα. Εάν ο μετρητής σας διαβάζει ζεστό, βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας σας δεν υπερθερμαίνεται και βεβαιωθείτε ότι έχετε ψυκτικό
Γιατί το αυτοκίνητό μου υπερθερμαίνεται όταν ανεβαίνω σε λόφους;
Έλλειψη αέρα στον κινητήρα λόγω σκόνης στο φίλτρο αέρα. Εάν η στάθμη λαδιού κινητήρα είναι κάτω από το καθορισμένο επίπεδο, τότε η τριβή μεταξύ εμβόλου και κυλίνδρου θα αυξηθεί και μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα σας. Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο αυτοκίνητό σας. Χρησιμοποιήστε ποιοτικό ψυκτικό προϊόν στο αυτοκίνητό σας
Γιατί το αυτοκίνητό μου σταματάει στη βροχή;
Τώρα ο λόγος πίσω από αυτό είναι ότι τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα διαθέτουν ηλεκτρικό μπουζί που ανάβει το καύσιμο κατά την καύση του καυσίμου στο αυτοκίνητο. Έτσι, όταν υπάρχει δυνατή βροχή, το νερό εισέρχεται στον κύλινδρο προκαλώντας βλάβη στο μπουζί, με αποτέλεσμα να σβήνει ο κινητήρας
Πρέπει να ανάψετε τη θερμάστρα αν το αυτοκίνητό σας υπερθερμαίνεται;
Ενεργοποιήστε τη θερμάστρα. Αυτό φυσάει υπερβολική θερμότητα από τον κινητήρα στο αυτοκίνητο. Αν και δεν είναι ιδανικό σε μια ζεστή καλοκαιρινή μέρα (που είναι όταν τα περισσότερα οχήματα τείνουν να υπερθερμαίνονται), βοηθά στην ψύξη του κινητήρα. Βάλτε το αυτοκίνητό σας σε ουδέτερη θέση ή σταθμεύστε και στη συνέχεια στρέψτε τον κινητήρα
Γιατί το φορτηγό μου υπερθερμαίνεται όταν μένω αδρανές;
Ο πιο πιθανός λόγος για αυτό το είδος προβλήματος είναι ότι ο ανεμιστήρας σας δεν λειτουργεί, αλλά ο λόγος και η επιδιόρθωση θα διαφέρουν ανάλογα με το αυτοκίνητο που οδηγείτε. Τα διακοπτόμενα προβλήματα υπερθέρμανσης μπορεί επίσης να προκληθούν από χαμηλό ψυκτικό υγρό, αέρα στο σύστημα ψύξης, κακό αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού ή ακόμα και ελαττωματικό μετρητή