Πίνακας περιεχομένων:
2025 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 16:22
Αναμφίβολα ο πιο συνηθισμένος λόγος για στροβιλοσυμπιεστή αποτυχίες είναι η παρουσία προβλημάτων στην καύση. Με απλά λόγια, εάν έχετε είτε μόλυνση από πετρέλαιο είτε λιμοκτονία πετρελαίου, τότε αυτό μπορεί να οδηγήσει σε turbo αποτυχία. Αυτό το συγκρότημα είναι όπου οι τροχοί τουρμπίνας και turbo ο συμπιεστής είναι τοποθετημένος.
Ομοίως, τι μπορεί να προκαλέσει την αστοχία ενός turbo;
Στροβιλοσυμπιεστής Αντιμετώπιση προβλημάτων Έλλειψη ισχύος, θορυβώδης απόδοση ή υπερβολική κατανάλωση λαδιού καπνού θα μπορούσε προκύψει από ελαττωματικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου, περιορισμένα ή μπλοκαρισμένα φίλτρα αέρα, χαλασμένο σύστημα εξάτμισης ή πρόβλημα λίπανσης.
Στη συνέχεια, το ερώτημα είναι, πόσο συχνά χρειάζεται να αντικαθίστανται τα Turbos; Ωστόσο, οι στροβιλοσυμπιεστές είναι φορετά μέρη και εξαντλούνται με την πάροδο του χρόνου. Οι περισσότεροι στροβιλοσυμπιεστές πρέπει να αντικατασταθούν μεταξύ 100, 000 και 150, 000 μιλίων. Εάν είστε καλοί στη συντήρηση του αυτοκινήτου σας και παίρνετε έγκαιρα λάδια, αλλάζετε στροβιλοσυμπιεστή μπορεί να διαρκέσει ακόμη περισσότερο από αυτό.
Επίσης, πρέπει να γνωρίζετε, ποια είναι τα σημάδια μιας βλάβης του turbo;
Τα πρώτα σημάδια πριν αποτύχει το turbo είναι:
- Κακή επιτάχυνση. Ένα από τα πιο σημαντικά συμπτώματα του turbo που πρέπει να παρατηρήσετε είναι η έλλειψη συνολικής ισχύος.
- Ακανόνιστη ή υπερβολική εξάτμιση.
- Ελέγξτε το φως του κινητήρα.
- Έλλειψη ώθησης.
- Δυνατός θορυβώδης θόρυβος.
- Συσσώρευση συντριμμιών.
- Ρωγμές ή ελαττωματικές σφραγίδες.
- Αποθέσεις άνθρακα.
Πώς μπορώ να ξέρω αν ο turbo ενεργοποιητής μου είναι κακός;
Ακολουθούν ορισμένα κοινά συμπτώματα και προειδοποιητικά σημάδια που ενδέχεται να έχουν φθαρμένο σωλήνα απορριμάτων:
- Ελέγξτε το φως κινητήρα ανάβει.
- Το turbo του οχήματος δεν παράγει ώθηση κατά την επιτάχυνση.
- Ταλαντευόμενη πίεση αύξησης turbo.
- Δραματική μείωση της οικονομίας καυσίμου.
Συνιστάται:
Τι συμβαίνει όταν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα EGR πάει άσχημα;
Εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αποτύχει, μπορεί να απενεργοποιήσει το σύστημα EGR από την ανακυκλοφορία των καυσαερίων. Για ορισμένους κινητήρες αυτό μπορεί να προκαλέσει μεγάλη αύξηση της θερμοκρασίας κυλίνδρων και καυσαερίων. Οι υπερβολικά υψηλές θερμοκρασίες του κυλίνδρου μπορεί να προκαλέσουν ping και χτύπημα του κινητήρα, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή ζημιά στον κινητήρα εάν αφεθεί χωρίς επίβλεψη
Πώς μπορώ να ξέρω αν η αντλία λαδιού μου πάει άσχημα;
Το πιο προφανές σημάδι μιας κακής αντλίας λαδιού είναι η ένδειξη χαμηλής πίεσης λαδιού κινητήρα. Μια κακή αντλία λαδιού χάνει την ικανότητά της να αντλεί και να συμπιέζει λάδι κινητήρα σε όλο τον κινητήρα ενός αυτοκινήτου, μια κατάσταση που μπορεί να χαρακτηριστεί ως ένδειξη χαμηλής πίεσης λαδιού σε ένα μανόμετρο λαδιού
Τι προκαλεί το χέρι του pitman να πάει άσχημα;
Αυτή είναι μια συνήθης κατάσταση όταν ένας από τους συνδυασμούς των μπροστινών τροχών/ελαστικών έχει χτυπηθεί δυνατά από άλλο όχημα ή σταθερό αντικείμενο. Αυτό αναγκάζει τις περιστροφές στον άξονα που βγαίνουν από το κιβώτιο του τιμονιού να στρίψουν, πράγματι προφορτώνοντας το τιμόνι προς αυτή την κατεύθυνση
Τι συμβαίνει όταν η ηλεκτρομαγνητική βαλίτσα γκολφ πάει άσχημα;
Όταν μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πάρει την απαιτούμενη τάση, ενεργοποιεί τη μίζα στέλνοντας το πλήρες ηλεκτρικό ρεύμα. Ωστόσο, αυτό μπορεί να συμβεί και με μια κατεστραμμένη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Όταν προσπαθείτε να ενεργοποιήσετε τη διαδικασία ανάφλεξης ή προσπαθήσετε να ενεργοποιήσετε το καρότσι του γκολφ με μια κατεστραμμένη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, θα προκαλέσει την εκκίνηση να κάνει ήχους κλικ
Τι συμβαίνει όταν ένα key fob πάει άσχημα;
Συμπτώματα κακής ή αποτυχημένης βασικής μπαταρίας. Μία από τις κύριες αιτίες αντικατάστασης είναι ότι η μπαταρία φθείρεται και δεν αντικαθίσταται σε σχετικά γρήγορο χρόνο. Εάν η μπαταρία σβήσει τελείως, το τσιπ fob θα χάσει επίσης ισχύ και θα γίνει άχρηστο, εκτός εάν επαναπρογραμματιστεί απευθείας από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου