Βίντεο: Πώς μπορώ να ξέρω αν η αντλία λαδιού μου πάει άσχημα;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
ο πιο εμφανές σημάδι του α κακή αντλία λαδιού είναι χαμηλός κινητήρας λάδι ανάγνωση πίεσης. ΕΝΑ κακή αντλία λαδιού χάνει την ικανότητά του να αντλία και συμπίεση κινητήρα λάδι σε ολόκληρο τον κινητήρα ενός αυτοκινήτου, μια κατάσταση που μπορεί να διαβαστεί ως χαμηλή λάδι ανάγνωση πίεσης σε ένα λάδι μανόμετρο.
Από αυτή την άποψη, πώς ακούγεται μια κακή αντλία λαδιού;
Η βαλβίδα-συρμός, οι υδραυλικοί ανυψωτές, και μερικές φορές ακόμη και οι ΑΝΤΛΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ από μόνη της, θα κάνει θόρυβος όταν σου ΑΝΤΛΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ διακυβεύεται. Οποιοδήποτε κλικ, στροβιλισμός ή γκρίνια ήχους δεν πρέπει να αγνοηθεί. Τα δικα σου ΑΝΤΛΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ρυθμίζει τον κινητήρα σας λάδι πίεση. Αν το ΑΝΤΛΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ πάει κακό , ο λάδι η πίεση θα αρχίσει να μειώνεται.
Στη συνέχεια, το ερώτημα είναι, πώς δοκιμάζετε έναν αποστολέα πίεσης λαδιού; Προς το δοκιμή το χαμηλό πίεση λαδιού διακόπτη, αποσυνδέστε τη φίσα ασφάλισης και μετρήστε την αντίσταση μεταξύ του ακροδέκτη του διακόπτη και του μεταλλικού περιβλήματος. Το ωμόμετρο πρέπει να διαβάζει 0 ωμ. Προς το δοκιμή ο πίεση λαδιού μετρητής μονάδα αποστολής , αποσυνδέστε την καλωδίωση στο μονάδα αποστολής.
Στη συνέχεια, το ερώτημα είναι, πού βρίσκεται η αντλία λαδιού;
Γενικά μιλώντας, λάδι αντλίες είναι που βρίσκεται μέσα στο κάτω μέρος του μπλοκ του κινητήρα σας, αν και με στροφαλοφόρο άξονα λάδι αντλίες είναι που βρίσκεται έξω από το τηγάνι. Επίσης, οι κινητήρες ξηρού κάρτερ έχουν συνήθως δύο αντλίες: μία για διανομή λάδι και ένα άλλο για την απορρόφηση του λάδι συγκέντρωση μέσα στο φρεάτιο.
Τι θα μπορούσε να προκαλέσει την ενεργοποίηση της προειδοποιητικής λυχνίας πίεσης λαδιού;
Χαμηλός πίεση σημαίνει ότι είτε δεν είναι αρκετό λάδι στο σύστημα ή το λάδι η αντλία δεν κυκλοφορεί αρκετά λάδι για να λιπαίνονται οι κρίσιμες επιφάνειες εδράνων και τριβής. Αν το φως ανάβει ενώ είναι σε ταχύτητα, κάνω το καλύτερο για να βγείτε γρήγορα από το δρόμο, στροφή σβήστε τον κινητήρα και διερευνήστε το πρόβλημα για να αποφύγετε ζημιές.
Συνιστάται:
Πώς μπορώ να ξέρω εάν η ντίζα συμπλέκτη μου είναι κακή στη μοτοσυκλέτα μου;
Για να διαπιστώσετε εάν ο συμπλέκτης της μοτοσικλέτας σας είναι κακός, θα πρέπει να αναζητήσετε ενδείξεις όπως ανεξήγητες υψηλές στροφές και μειωμένα χιλιόμετρα αερίου. Άλλα σημάδια ενός κακού συμπλέκτη μπορεί επίσης να περιλαμβάνουν ένα κολλημένο μοχλό συμπλέκτη, σκληρές αλλαγές που συνοδεύονται από ήχο ή τράνταγμα και δυσκολία στη μετακίνηση της μοτοσικλέτας
Πώς μπορώ να ξέρω εάν ο αισθητήρας χάρτη μου είναι κακός στο Honda μου;
Σημάδια σπασμένου αισθητήρα MAP κακής οικονομίας καυσίμου. Εάν η μονάδα ECM διαβάζει χαμηλά ή δεν έχει κενό, υποθέτει ότι ο κινητήρας βρίσκεται σε υψηλό φορτίο, επομένως απορροφά περισσότερο καύσιμο και προωθεί το χρονισμό σπινθήρα. Έλλειψη ισχύος. Αποτυχία επιθεώρησης εκπομπών. Τραχύ ρελαντί. Δύσκολη εκκίνηση. Δισταγμός ή στάσιμο. Ελέγξτε το φως κινητήρα
Πώς μπορώ να ξέρω πότε τα σοκ μου είναι άσχημα;
Άλλα σημάδια των κραδασμών και των αντηρίδων του αυτοκινήτου σε κακή κατάσταση είναι ασυνήθιστοι θόρυβοι από χτυπήματα, υπερβολική κλίση του σώματος ή ταλάντωση στις στροφές ή ότι το μπροστινό άκρο του οχήματος βουτά απότομα στο δυνατό φρενάρισμα. Εάν το όχημα συνεχίσει να αναπηδά μετά την εγκατάλειψη, τα αμορτισέρ σας χρειάζονται αντικατάσταση
Πώς μπορώ να ξέρω εάν η αντλία ανύψωσης ντίζελ μου είναι κακή;
Το πρώτο σημάδι μιας κακής αντλίας ανύψωσης είναι εάν έχετε πρόβλημα να επιστρέψετε καύσιμο στον κινητήρα μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου. Το CTD θα συνεχίσει να λειτουργεί με μια κακή αντλία ανύψωσης, αλλά θα είναι πολύ δύσκολο να επανεκκινήσετε εάν χάσετε ποτέ την προεξοχή. Μπορείτε επίσης να ελέγξετε την πίεση καυσίμου στο πίσω μέρος του φίλτρου, πρέπει να είναι περίπου 15 psi
Πώς ξέρετε πότε ένας μετατροπέας ροπής πάει άσχημα;
Τα συμπτώματα ενός κακού μετατροπέα ροπής περιλαμβάνουν υπερθέρμανση, ολίσθηση, ανατριχίλα, βρώμικο υγρό, υψηλές ταχύτητες στάσης ή περίεργους θορύβους. Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο μετατροπέας ροπής δεν θα είναι η αιτία του προβλήματος, οπότε μην βιαστείτε να βγείτε σε συμπεράσματα μέχρι να ελέγξετε πρώτα τη μετάδοση