Πίνακας περιεχομένων:
Βίντεο: Πώς μπορώ να ξέρω εάν η μίζα του τρακτέρ μου είναι κακή;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
ΕΝΑ κακός εκκινητής μπορεί να εκδηλωθεί με έναν θόρυβο στροφάλου χωρίς ανατροπή του κινητήρα, ένα κλικ πότε πατηθεί το κουμπί ανάφλεξης ή α ΜΗΧΑΝΗ ΚΟΥΡΕΜΑΤΟΣ που απλά δεν ανταποκρίνεται στις προσπάθειες εκκίνησης. Μια ένδειξη του α κακός εκκινητής Ο κινητήρας είναι η απουσία άλλων ηλεκτρικών προβλημάτων που μπορούν να ελεγχθούν ευκολότερα.
Από αυτά, ποια είναι τα συμπτώματα μιας κακής ηλεκτρομαγνητικής μίζας;
- Κάτι ακούγεται. Ένα από τα συμπτώματα μιας κακής εκκίνησης είναι ένας θόρυβος κλικ όταν γυρίζετε το κλειδί ή πατάτε το κουμπί εκκίνησης.
- Έχετε φώτα αλλά δεν έχετε καμία ενέργεια.
- Ο κινητήρας σας δεν θα στρέψει.
- Καπνός βγαίνει από το αυτοκίνητό σας.
- Το λάδι έχει μουλιάσει τη μίζα.
τι καλώδια πάνε στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της μίζας; Ένα τυπικό ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης έχει ένα μικρό συνδετήρα για το μίζα έλεγχος σύρμα (το λευκό βύσμα στη φωτογραφία) και δύο μεγάλοι ακροδέκτες: ο ένας για το θετικό καλώδιο της μπαταρίας και ο άλλος για το παχύ σύρμα που εξουσιοδοτεί το μίζα ο ίδιος ο κινητήρας (δείτε το παρακάτω διάγραμμα).
Εκτός από αυτό, πώς γνωρίζετε εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης είναι κακή;
Ζητήστε από έναν φίλο να γυρίσει το κλειδί στην ανάφλεξη για να ξεκινήσει το όχημα. Ακούστε προσεκτικά, καθώς πρέπει να ακούσετε ένα κλικ πότε ο ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης ασχολείται. Αν δεν ακούς ένα κλικ, το ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης πιθανόν να μην λειτουργεί σωστά. Αν ακούτε κλικ, το ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορεί να είναι ελκυστικό, αλλά όχι αρκετά.
Πώς παρακάμπτετε τη μίζα σε ένα τρακτέρ;
Πώς να παρακάμψετε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης
- Εντοπίστε τον κινητήρα εκκίνησης κάτω από το όχημα.
- Εντοπίστε τις δύο μεταλλικές επαφές στο πίσω μέρος της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εκκίνησης.
- Τοποθετήστε τη μεταλλική λεπίδα ενός μονωμένου κατσαβιδιού και στις δύο μεταλλικές επαφές.
- Ζητήστε έναν φίλο να σας βοηθήσει ενεργοποιώντας την ανάφλεξη με το κλειδί.
- Ακούστε τη μίζα.
Συνιστάται:
Πώς μπορώ να ξέρω εάν οι δακτύλιοι του βραχίονα του άνω ελέγχου μου είναι κακοί;
Ένα από τα πρώτα συμπτώματα που συνήθως συνδέονται με τους κακούς βραχίονες ελέγχου είναι οι κραδασμοί του τιμονιού. Εάν οι δακτύλιοι ή οι αρθρώσεις του βραχίονα ελέγχου φθαρούν υπερβολικά, μπορεί να προκαλέσει λάμψη του τροχού, η οποία μπορεί να προκαλέσει κραδασμούς που μπορεί να γίνουν αισθητές στον τροχό
Πώς μπορώ να ξέρω εάν η ντίζα συμπλέκτη μου είναι κακή στη μοτοσυκλέτα μου;
Για να διαπιστώσετε εάν ο συμπλέκτης της μοτοσικλέτας σας είναι κακός, θα πρέπει να αναζητήσετε ενδείξεις όπως ανεξήγητες υψηλές στροφές και μειωμένα χιλιόμετρα αερίου. Άλλα σημάδια ενός κακού συμπλέκτη μπορεί επίσης να περιλαμβάνουν ένα κολλημένο μοχλό συμπλέκτη, σκληρές αλλαγές που συνοδεύονται από ήχο ή τράνταγμα και δυσκολία στη μετακίνηση της μοτοσικλέτας
Πώς μπορώ να ξέρω εάν η σύνδεση βάρδιας μου είναι κακή;
Συμπτώματα κακής ή αστοχίας καλωδίου επιλογέα αλλαγής ταχυτήτων Η ένδειξη καλωδίου δεν ταιριάζει με την ταχύτητα. Εάν το καλώδιο του επιλογέα αλλαγής ταχυτήτων χάνει, η ενδεικτική λυχνία ή το καλώδιο δεν θα ταιριάζουν με το γρανάζι στο οποίο βρίσκεστε. Το όχημα δεν θα σβήσει. Το όχημα ξεκινά με άλλη ταχύτητα. Το όχημα δεν θα μπει σε ταχύτητα
Πώς μπορώ να ξέρω εάν η μίζα μου είναι βραχυκυκλωμένη;
Σημεία και συμπτώματα βραχυκυκλωμένου εκκινητή που κάνει κλικ στους ήχους. Εάν η μίζα σας κάνει ήχους κρότου ή τριβής όταν περιστρέφετε το κλειδί για να βάλετε τη μίζα, αυτό σημαίνει ότι μπορεί να έχετε βραχυκυκλωμένη μίζα που έχει προβλήματα με τον κινητήρα ή να έχει κολλήσει μια ταχύτητα στη μίζα. Θέματα εκκίνησης. Δυσλειτουργική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Μυρωδιά. Θεωρήσεις
Πώς μπορώ να ξέρω εάν η αντλία ανύψωσης ντίζελ μου είναι κακή;
Το πρώτο σημάδι μιας κακής αντλίας ανύψωσης είναι εάν έχετε πρόβλημα να επιστρέψετε καύσιμο στον κινητήρα μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου. Το CTD θα συνεχίσει να λειτουργεί με μια κακή αντλία ανύψωσης, αλλά θα είναι πολύ δύσκολο να επανεκκινήσετε εάν χάσετε ποτέ την προεξοχή. Μπορείτε επίσης να ελέγξετε την πίεση καυσίμου στο πίσω μέρος του φίλτρου, πρέπει να είναι περίπου 15 psi