Πίνακας περιεχομένων:
Βίντεο: Πόσο βοηθά ένα sway bar;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Αν και ένα αντιστρεπτική μπάρα κύρια λειτουργία είναι η μείωση του κυλίνδρου του αμαξώματος στις στροφές, επηρεάζει επίσης τον συνολικό χειρισμό. Μπορείτε να ρυθμίσετε την Υπερ- ή την Υποστροφή μαζί τους.» Εκτός από την απόδοση που σχετίζεται με το να μην έχουμε ως πολύ ρολό σώματος, ταλαντευόμενα μπαρ βελτιώνει επίσης την κατανομή βάρους και στα τέσσερα ελαστικά.
Λαμβάνοντας υπόψη αυτό, κάνουν τα sway bars τη διαφορά;
Ένα μεγαλύτερο sway bar δεν είναι απαραίτητα πιο σκληρό. Πιο άκαμπτο ταλαντευόμενα μπαρ δεν είναι πάντα καλύτερα. Ενώ αυξάνει την ακαμψία του πίσω μέρους sway bar σε ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς μπορεί να μειώσει την υποστροφή, ένα υπερβολικά δύσκαμπτο πίσω μέρος sway bar μπορεί πραγματικά να προκαλέσει υπερστροφή και φτιαχνω, κανω το αυτοκίνητο είναι δύσκολο να οδηγηθεί.
Στη συνέχεια, το ερώτημα είναι, είναι ασφαλές να οδηγείτε με μια σπασμένη μπάρα ταλάντευσης; Ανάλογα με το όχημα που βρίσκεστε οδήγηση , μπορεί να έχετε εμπρός ή πίσω sway bar , ή μπορεί να έχετε και τα δύο. Εάν υποψιάζεστε ότι α sway bar είναι σπασμένος , μπορείς ακόμα οδηγώ το αυτοκίνητο, αλλά πρέπει να είστε προσεκτικοί. Ο τρόπος που αυτό θα επηρεάσει το δικό σας οδηγώ θα εξαρτηθεί από το αν το εμπρός ή το πίσω μέρος sway bar είναι σπασμένος.
Μπορεί επίσης να ρωτήσει κανείς, αξίζουν τα sway bars;
Μπαρ ταλάντευσης είναι σίγουρα αξίζει Το Αισθητή διαφορά στο χειρισμό ή την εκκίνηση, ανάλογα με τη ρύθμιση που ακολουθείτε. Άμεση βελτίωση, σε συνδυασμό με ένα καλό συνδυασμό ελατηρίου/αμορτισέρ, μπορεί πραγματικά να μετατρέψει το αυτοκίνητο σε ορισμένα πράγματα που πρέπει να οδηγήσετε απόλυτα.
Ποια είναι τα συμπτώματα ενός κακού sway bar;
Συμπτώματα κακών ή αποτυχημένων συνδέσμων ράβδων σταθεροποίησης
- Θόρυβοι από το ελαστικό. Οι σύνδεσμοι της ράβδου σταθεροποίησης συνδέονται με τον κάτω βραχίονα ελέγχου στο μπροστινό άκρο των περισσότερων εγχώριων και ξένων αυτοκινήτων και φορτηγών που πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες.
- Κακή συμπεριφορά ή χαλαρό τιμόνι.
- Ελέγξτε κατά την αντικατάσταση ελαστικών ή τον έλεγχο ανάρτησης.
Συνιστάται:
Πώς χρησιμοποιείτε ένα sway bar;
Η ράβδος ταλάντευσης θα σπρώξει τα ελαστικά στο εσωτερικό της στροφής προς τα κάτω ή θα συμπιέσει την ανάρτηση του εσωτερικού τροχού, ώστε να παραμένουν σε επαφή με το δρόμο για να ελέγξουν τη σταθερότητα του οχήματός σας. Η μπάρα ταλάντευσης θα κατανείμει το βάρος του οχήματός σας και στα τέσσερα ελαστικά για να κρατήσει το όχημά σας όσο το δυνατόν πιο επίπεδο κατά τη διάρκεια μιας στροφής
Η χρήση του χειρόφρενου βοηθά στη μετάδοση;
Αν και δεν είναι συνηθισμένο φαινόμενο, αυτό το "πιόνι" μπορεί να σπάσει ή να ξεκολλήσει, προκαλώντας το όχημα να απομακρυνθεί. Όταν χρησιμοποιείται σωστά, το χειρόφρενο βοηθά στην ανακούφιση από την πίεση και την ένταση στο κιβώτιο ταχυτήτων και σε άλλα εξαρτήματα μετάδοσης κίνησης. Με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, το χειρόφρενο είναι ακόμα πιο απαραίτητο
Το κερί βοηθά τους προβολείς;
Μερικές φορές μερικές μάρκες κερί carnauba αφήνουν μια ταινία στο γυαλί μετά την αποτρίχωση με κερί, αλλά αν γίνει αυτό, μπορείτε απλά να σκουπίσετε την μεμβράνη με μια σκόνη σκόνης ormicrofiber. η αποτρίχωση των προβολέων προστατεύει από την οξείδωση και τη σήμανση του νερού. Το καλύτερο είναι να πάρετε ένα τροχιακό buffer, να γυαλίσετε την άκρη του και μετά να το κερώσετε
Πώς λειτουργεί ένα sway bar;
Η ράβδος ταλάντευσης θα σπρώξει τα ελαστικά στο εσωτερικό της στροφής προς τα κάτω ή θα συμπιέσει την ανάρτηση του εσωτερικού τροχού, ώστε να παραμένουν σε επαφή με το δρόμο για να ελέγξουν τη σταθερότητα του οχήματός σας. Η μπάρα ταλάντευσης θα κατανείμει το βάρος του οχήματός σας και στα τέσσερα ελαστικά για να κρατήσει το όχημά σας όσο το δυνατόν πιο επίπεδο κατά τη διάρκεια μιας στροφής
Τι είναι ένα μπροστινό sway bar;
Οι ράβδοι σταθεροποίησης αποτελούν μέρος του συστήματος ανάρτησης ενός αυτοκινήτου. Μερικές φορές ονομάζονται επίσης ράβδοι κατά της ταλάντευσης ή ράβδοι κατά του κυλίνδρου. Σκοπός της ζωής τους είναι να προσπαθήσουν να κρατήσουν το αμάξωμα του αυτοκινήτου από το να «κυλήσει» σε μια απότομη στροφή. Με άλλα λόγια, το αμάξωμα του αυτοκινήτου «κυλά» 10 ή 20 ή 30 μοίρες προς το εξωτερικό της στροφής