Γιατί η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της μίζας μου κάνει κλικ;
Γιατί η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της μίζας μου κάνει κλικ;

Βίντεο: Γιατί η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της μίζας μου κάνει κλικ;

Βίντεο: Γιατί η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της μίζας μου κάνει κλικ;
Βίντεο: Πως ελεγχουμε την μιζα. 2024, Νοέμβριος
Anonim

Ισως έχεις ένα κακό ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης . Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της μίζας κάνει ένα κλικ ήχος μόλις εμπλακεί. ωστόσο, όταν το κλικ συνεχίζεται γρήγορα, αυτό σημαίνει ο δύναμη από την οποία παίρνει ο η μπαταρία δεν είναι επαρκής, γεγονός που εξηγεί το γιατί ο ο κινητήρας δεν στρέφεται όταν συμβαίνει αυτό.

Εδώ, τι προκαλεί κλικ σε μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα;

Αν ένας εκκινητής ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα λαμβάνει ανεπαρκή ισχύ από την μπαταρία, θα αποτύχει να εκκινήσει τον κινητήρα και μπορεί να προκαλέσει ταχεία κάνοντας κλικ ήχος. Η έλλειψη δύναμης μπορεί να είναι προκαλούνται από χαμηλή μπαταρία, από διαβρωμένες ή χαλαρές συνδέσεις στο καλώδιο της μπαταρίας ή από κατεστραμμένο θετικό (κόκκινο) καλώδιο από την μπαταρία.

Μπορεί επίσης να ρωτήσει κανείς, πρέπει να κάνει κλικ μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης; Κάνοντας κλικ ήχος που προέρχεται από το μίζα Αυτό το σύμπτωμα είναι συνηθισμένο όταν η μπαταρία σας έχει χαμηλή ένταση σε ενισχυτές, αλλά είναι επίσης ένας δείκτης ότι έχετε ρελέ εκκίνησης δεν στέλνει πλήρες σήμα. ο αναμετάδοση είναι μια συσκευή όλα ή τίποτα, που σημαίνει ότι είτε στέλνει το πλήρες ηλεκτρικό ρεύμα είτε δεν στέλνει τίποτα στο μίζα.

Επίσης για να γνωρίζετε, θα κάνει κλικ μια κακή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα;

Οι ειδικοί μας συμφωνούν: Εάν ο εκκινητής σας ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι κακό , μπορεί να ακούσετε α κάνοντας κλικ ακούγεται όταν γυρίζετε το κλειδί, διαφορετικά το όχημά σας μπορεί να μην έχει καθόλου ισχύ. Ελέγξτε την μπαταρία. Εάν ο εκκινητής σας αδυνατεί να εμπλακεί, μπορεί να οφείλεται στην μπαταρία κάνει δεν έχει αρκετή ενέργεια για να το τροφοδοτήσει.

Μπορείτε να παρακάμψετε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης;

Τοποθετήστε τη μεταλλική λεπίδα ενός μονωμένου κατσαβιδιού και στις δύο μεταλλικές επαφές. Αυτό παρακάμπτει το ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και δημιουργεί μια άμεση σύνδεση μεταξύ του μίζα κινητήρα και το διακόπτη ανάφλεξης.

Συνιστάται: