Βίντεο: Πώς δοκιμάζετε μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα υποτελούς μίζας;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Προς το δοκιμή , απλά χρησιμοποιήστε έναν μετρητή βολτ. Θα πρέπει να υπάρχουν μόνο 4 αγωγοί: ένα έδαφος, α ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα γραμμή από τον διακόπτη ανάφλεξης (και τα δύο μικρά μετρητή) μια τροφοδοσία 12 volt και ένα καλώδιο στο ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης Το Βάλτε το VM ανάμεσα στη γείωση και το ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα γραμμή και γυρίστε το κλειδί για να ξεκινήσετε: θα πρέπει να πάτε από το 0 στα 12 βολτ.
Ομοίως, μπορεί κανείς να ρωτήσει, πώς δοκιμάζετε μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα slave;
Ελεγξε το σωληνοειδής σκλάβων με 12 βολτ δοκιμή φως πρώτα. Κλείστε το καλώδιο γείωσης του δοκιμή φως στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας ή μεταλλικό μέρος του κινητήρα. Με το κλειδί στη θέση "Off", αγγίξτε το σημείο του δοκιμή ελαφρύ σε κάθε έναν από τους ακροδέκτες βαρέων καλωδίων. Το ένα πρέπει να είναι ζεστό, το άλλο κρύο.
Εκτός από τα παραπάνω, πώς δοκιμάζετε μια ηλεκτρομαγνητική βάρκα; Τοποθετήστε το θετικό καλώδιο του βολτόμετρου στον μικρότερο ακροδέκτη καλωδίου στο ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (συνήθως μωβ ή κίτρινο), και το αρνητικό βολτόμετρο οδηγεί σε πηγή γείωσης. Ζητήστε από τον βοηθό σας να γυρίσει το κλειδί για να ξεκινήσει ο κινητήρας. Το βολτόμετρο πρέπει να είναι 12,6 βολτ ή περισσότερο. Ακούστε το ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα να κάνει κλικ και η μίζα να περιστρέφεται.
Επιπλέον, τι είναι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης;
Ένα τηλεχειριστήριο μίζα , όπως αυτό, μπορεί να σας επιτρέψει να ενεργοποιήσετε α ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα χειροκίνητα. ο μίζα στον κινητήρα σας παρουσιάζει την πιο απαιτητική εφαρμογή του α ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα Το Για το λόγο αυτό, οι περισσότεροι σύγχρονοι ντίζελ βασίζονται σε ένα μικρότερο ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα , συχνά αναφέρεται ως α σωληνοειδής σκλάβων , για να ταξιδέψει το μεγαλύτερο ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης.
Πού είναι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα slave σε ένα Mercruiser;
Βήμα #1: Εντοπίστε το σωληνοειδές σκλάβου ÔÇô βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του κινητήρα, ┬╝ προς τα κάτω, δίπλα στα καλώδια ελέγχου του γκαζιού και τα μπουζί.
Συνιστάται:
Πώς δοκιμάζετε μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θαλάσσης;
Τοποθετήστε το θετικό καλώδιο του βολτόμετρου στον μικρότερο ακροδέκτη σύρματος στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (συνήθως μοβ ή κίτρινο) και τον αρνητικό αγωγό βολτόμετρου σε μια πηγή γείωσης. Ζητήστε από τον βοηθό σας να γυρίσει το κλειδί για να ξεκινήσει ο κινητήρας. Το βολτόμετρο πρέπει να είναι 12,6 βολτ ή περισσότερο. Ακούστε να κάνει κλικ η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και να περιστρέφεται η μίζα
Γιατί η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της μίζας μου κάνει κλικ;
Μπορεί να έχετε κακή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης κάνει έναν ήχο κρότου μόλις εμπλακεί. Ωστόσο, όταν το κλικ συνεχίζεται γρήγορα, αυτό σημαίνει ότι η ισχύς που παίρνει από την μπαταρία δεν είναι επαρκής, πράγμα που εξηγεί στη συνέχεια γιατί ο κινητήρας δεν στρέφεται όταν συμβαίνει αυτό
Πώς δοκιμάζετε μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης σε ένα χλοοκοπτικό ιππασίας;
Αρχικά, γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση "On". Αναζητήστε τους μεγάλους ακροδέκτες ακροδεκτών στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα όπου τα παχιά κόκκινα καλώδια συνδέονται με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Αγγίξτε τον μεταλλικό άξονα ενός κατσαβιδιού και στους δύο μεγάλους ακροδέκτες ταυτόχρονα. Εάν ο κινητήρας αναποδογυρίσει και ξεκινήσει, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι κακή και πρέπει να αντικατασταθεί
Πώς δοκιμάζετε μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα σε μια εξωλέμβια Mercury;
Πώς να δοκιμάσετε μια εξωλέμβια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα υδραργύρου Ρυθμίστε το βολτόμετρο στα 20 βολτ. Γειώστε το μαύρο καλώδιο στο βολτόμετρο στο μπλοκ και αγγίξτε το τερματικό άκρο του μεγάλου κόκκινου καλωδίου στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα με το κόκκινο καλώδιο του βολτόμετρου. Ελέγξτε το μικρό καλώδιο στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αφαιρώντας το με ένα μικρό κλειδί. Συνδέστε ξανά το μικρό καλώδιο στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα
Πώς δοκιμάζετε μια πνευματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα;
Ενεργοποιήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, αφαιρέστε το βύσμα σύνδεσης και χρησιμοποιήστε το πολύμετρο για να ελέγξετε εάν υπάρχει ρεύμα ή όχι. Ενεργοποιήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και μετακινήστε το λεπτό χαλύβδινο σύρμα κοντά στο πηνίο για να δείτε εάν η αναρρόφησή του είναι βιώσιμη. Επαναλάβετε τον έλεγχο της ενεργοποίησης και απενεργοποίησης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας