Βίντεο: Ποιος κινητήρας ντίζελ θα αποφύγει το 2019;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Το 2019, γιορτάσαμε μια τριετή συνεργασία με το RAM truck που ξεκίνησε με το Cummins 5.9 μεγάλο Turbo Diesel το έτος μοντέλου 1989 μέχρι το τελευταίο μας 6,7L Turbo Diesel Το Το πιο πρόσφατο Cummins 6,7 λίτρων Turbo Diesel φέρνει στο τραπέζι περισσότερη ιπποδύναμη και ροπή, βελτιωμένο NVH και μειωμένο βάρος.
Επίσης ερωτήθηκε, ποιος κινητήρας ντίζελ θα αποφύγει το 2020;
Η τρίτη γενιά 3.0L Ecodiesel V-6 θα κυκλοφορήσει το τέταρτο τρίμηνο του 2019. κινητήρα θα να είναι διαθέσιμο σε όλα 2020 Μοντέλα Ram 1500, από τα $36, 890 Tradesman προς το το πολυτελές 60.000 $ συν Laramie Longhorn.
Ομοίως, ο Dodge θα έχει ακόμα Cummins το 2019; Σύμφωνα με μια από τις εσωτερικές πηγές μας, το επερχόμενο 2019 Ram Heavy Duty Cummins μηχανή θα παραμένει στα 6,7 λίτρα κυβισμού. Αυτό είναι πιθανό να είναι ένας ολοκαίνουργιος κινητήρας που σύμφωνα με την πηγή μας θα διαθέτουν μπλοκ κινητήρα από συμπαγή γραφίτη (CGI).
Έχοντας αυτό υπόψη, ποιος κινητήρας είναι στο νέο ντίζελ Dodge;
ο νέος κορυφαίας προδιαγραφής 6,7 λίτρων Cummins Τουρμποντίζελ υψηλής εξόδου σε ευθεία έξι στροφές 1000 lb-ft στις 1800 RPM και 400 άλογα στις 2800 RPM. Ο βαριά επανασχεδιασμένος καυστήρας λαδιού είναι στην πραγματικότητα 60 λίβρες ελαφρύτερος από τον προηγούμενου είδους Κινητήρας Cummins , με τούρμπο υψηλής πίεσης που στριμώχνει έως και 33 λίβρες ώθησης στο αντικείμενο.
Πόση ιπποδύναμη έχει ένα 6,7 Cummins του 2019;
Το μοντέλο κανονικής λειτουργίας είναι βαθμολογήθηκε με 370 ιπποδύναμη στις 2800 σ.α.λ. και 850 λίβρες-πόδια στις 1700 σ.α.λ. η έκδοση υψηλής απόδοσης φτάνει τα 400 ιπποδύναμη και 1000 lb-ft στις 1800 σ.α.λ.
Συνιστάται:
Ο κινητήρας ντίζελ χρειάζεται καταλυτικό μετατροπέα;
Τα σύγχρονα πετρελαιοκίνητα οχήματα διαθέτουν καταλυτικούς μετατροπείς λόγω της περιβαλλοντικής νομοθεσίας. Οι κινητήρες ντίζελ δεν χρειάζονται την εξάτμιση που περνάει από μετατροπέα, επιλέγουμε για να μειώσουμε τους ρύπους των καυσαερίων. Τα σύγχρονα πετρελαιοκίνητα καυσαέρια εξαντλούνται επίσης μέσω ενός φίλτρου σωματιδίων ντίζελ DPF
Πώς λειτουργεί ένας κινητήρας ντίζελ φυσικού αερίου;
Οι κινητήρες φυσικού αερίου κύκλου ντίζελ δεν αναμιγνύουν το φυσικό αέριο με τον αέρα. Αντίθετα, το φυσικό αέριο εγχέεται απευθείας στον θάλαμο καύσης σε υψηλή πίεση με τον ίδιο σχεδόν τρόπο που γίνεται σε έναν κινητήρα ντίζελ. Ωστόσο, σε αντίθεση με τους κινητήρες ντίζελ, απαιτείται πηγή ανάφλεξης
Πόση ώθηση μπορεί να πάρει ένας κινητήρας ντίζελ;
Με τους νεότερους ντίζελ, οι πιέσεις ώθησης μπορεί να φτάσουν τα 40 psi, ωστόσο ο κινητήρας θα παραμείνει αξιόπιστος και θα κάνει τρεις έως τέσσερις φορές μεγαλύτερη ισχύ από έναν φυσικό ατμοσφαιρικό ντίζελ. Ένας στροβιλοσυμπιεστής στην πιο βασική του μορφή αποτελείται από λίγα μόνο μέρη: ένα πλαίσιο, άξονας, συμπιεστής, στρόβιλος και περιβλήματα συμπιεστή και εξάτμισης
Μπορεί ένας κανονικός κινητήρας ντίζελ να λειτουργεί με βιοντίζελ;
Το βιοντίζελ είναι μια άμεση αντικατάσταση του πετρελαίου ντίζελ και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιονδήποτε κινητήρα ντίζελ χωρίς τροποποιήσεις. Τα μείγματα βιοντίζελ χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα ντίζελ, φορτηγά, λεωφορεία, εξοπλισμό εκτός δρόμου και φούρνους πετρελαίου σε όλη τη χώρα. Η χρήση βιοντίζελ μπορεί να μειώσει τις συνολικές εκπομπές ενός κινητήρα ντίζελ έως και 75 τοις εκατό
Πώς ο κινητήρας ντίζελ άλλαξε τον κόσμο;
Η εφεύρεση του Diesel συμπιέζει μόνο τον αέρα, και ακόμη περισσότερο, καθιστώντας τον αρκετά ζεστό ώστε να ανάψει το καύσιμο όταν εγχέεται. Και όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο χρειάζεται. Οι κινητήρες ντίζελ μπορούν να χρησιμοποιήσουν βαρύτερο καύσιμο από τους βενζινοκινητήρες - συγκεκριμένα, ένα βαρύτερο καύσιμο που έγινε γνωστό ως «ντίζελ»