Μπορεί το σασί ενός αυτοκινήτου να είναι πολύ σκληρό;
Μπορεί το σασί ενός αυτοκινήτου να είναι πολύ σκληρό;

Βίντεο: Μπορεί το σασί ενός αυτοκινήτου να είναι πολύ σκληρό;

Βίντεο: Μπορεί το σασί ενός αυτοκινήτου να είναι πολύ σκληρό;
Βίντεο: Φιάσκο με το «ελληνικό» ηλεκτρικό αυτοκίνητο: Οι Γερμανοί θα το παράγουν στη Βουλγαρία 2024, Νοέμβριος
Anonim

Εσείς μπορώ δεν έχει α σασί αυτό είναι πάρα πολύ άκαμπτο Το Με σούπερ άκαμπτο πλαίσιο εσείς μπορώ λειτουργούν ακόμη και μαλακότερα ελατήρια για τον έλεγχο της κίνησης της ανάρτησης.

Ομοίως, οι άνθρωποι ρωτούν, γιατί είναι καλό ένα άκαμπτο πλαίσιο;

ΕΝΑ άκαμπτο πλαίσιο είναι "σπορ" γιατί θα βοηθήσει στη μείωση του κυλίνδρου του σώματος και του βήματος πάνω από τα χτυπήματα. Τα πραγματικά σπορ αυτοκίνητα θα έχουν πολλά πιο σκληρό πλαίσιο επειδή δεν υπόκεινται γενικά σε δύσβατους δρόμους και σπάνια είναι επιθυμητοί για την άνεσή τους.

Ομοίως, πώς μπορώ να ενισχύσω το σασί μου; ο σασί η ενίσχυση ξεκινά από εκεί. Με ενισχυτικό η πίσω ταλάντευση, το βάρος μεταφέρεται στο μπροστινό άκρο του αυτοκινήτου κατά τις στροφές. Στη συνέχεια, προσθέτοντας τις μπροστινές ράβδους φτερού τριγώνου, το αυτοκίνητο μπορεί να στρίψει χωρίς LSD.

Κατά συνέπεια, τι είναι η ακαμψία του πλαισίου;

Συχνά η στρεπτική ακαμψία ή στρεπτική ακαμψία ενός αυτοκινήτου σασί μετριέται. Συνήθως μετριέται σε μονάδες Nm/deg ή lb-ft/deg. Για αυτοκίνητα επιδόσεων αυτό ακαμψία ο αριθμός είναι πολύ σημαντικός. Είναι ένα μέτρο του πόσο το σασί θα στρίψει κάτω από τα φορτία που του μεταφέρονται από την ανάρτηση.

Πώς λειτουργεί ένα πλαίσιο;

ΕΝΑ σασί ορίζεται ως το πιο βασικό πλαίσιο για μια ανθρωπογενή κατασκευή. Στο πιο βασικό επίπεδο, το σασί ενός αυτοκινήτου αποτελείται μόνο από το πλαίσιο. Μερικές φορές το σασί θα περιλαμβάνει όχι μόνο το πλαίσιο, αλλά και τους τροχούς, το κιβώτιο ταχυτήτων, ακόμη και το κάθισμα του οδηγού!

Συνιστάται: