Βίντεο: Πότε πρέπει να χρησιμοποιήσετε τον κανόνα των τεσσάρων δευτερολέπτων συν;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
ο τέσσερα - δεύτερος κανόνας . Θα έπρεπε εφαρμόστε το τέσσερα - δεύτερος κανόνας όταν είναι υγρό, παγωμένο ή όταν εσείς ρυμουλκούν ένα τρέιλερ. ο τέσσερα - δεύτερος κανόνας σημαίνει ότι εσείς άδεια τέσσερα δευτερόλεπτα μεταξύ εσείς και το προπορευόμενο όχημα. Δίνει εσείς περισσότερο χρόνο προς το αντιδρούν και περισσότερο χρόνο προς το να σταματήσει.
Επιπλέον, πότε πρέπει να αυξήσετε την ακόλουθη απόσταση σας στα τέσσερα δευτερόλεπτα;
Αν χρειαστούν λιγότερα από 4 δευτερόλεπτα , ακολουθείς να κλείσει και να πρέπει αυξήστε την απόσταση σας.
Αυτός ο κανόνας δεν ισχύει μόνο για την απόσταση:
- Κρατήστε 4 δευτερόλεπτα ακολουθώντας απόσταση.
- Κοιτάξτε 4 δευτερόλεπτα πριν αλλάξετε λωρίδα.
- Περιμένετε 4 δευτερόλεπτα πριν τραβήξετε έξω από μια πινακίδα στάσης.
- Ελέγξτε 4 φορές και στις δύο πλευρές προτού ξεκινήσετε την κυκλοφορία.
Επιπλέον, πώς χρησιμοποιείτε τον κανόνα των 3 δευτερολέπτων μετά από απόσταση; Το δέντρο - Δεύτερος Κανόνας Σημειώστε όταν το προπορευόμενο όχημα περάσει αυτόν τον δείκτη και, στη συνέχεια, δείτε πόσα δευτερόλεπτα χρειάζεται (μετράει 1-1, 000; 2-1, 000; 3 -1.000) για να περάσετε από το ίδιο σημείο. Αν δεν είναι τουλάχιστον τρία δευτερόλεπτα , αφήστε περισσότερο χώρο και αυξήστε το ακολουθεί απόσταση.
Έχοντας αυτό υπόψη, γιατί οι κανόνες των 2 δευτερολέπτων και των 4 δευτερολέπτων είναι αποτελεσματικοί για την κρίση της απόστασης;
Χρησιμοποιώντας οι τέσσερις - δεύτερος κανόνας Εάν είναι υγρό ή παγωμένο, αυξήστε το ακολουθώντας απόσταση στα τέσσερα δευτερόλεπτα Το Εκτός από το ότι σας δίνει περισσότερο χώρο για να σταματήσετε, βελτιώνει επίσης την άποψή σας για το δρόμο μπροστά, δίνοντάς σας περισσότερο χρόνο για να αντιδράσετε.
Πόσα δευτερόλεπτα κενό πρέπει να αφήσετε ανάμεσα στον εαυτό σας και το επόμενο αυτοκίνητο όταν μπαίνετε σε έναν δρόμο ταχείας κυκλοφορίας;
Αδεια 3 δευτερόλεπτα διάστημα μεταξύ σας και το όχημα μπροστά από εσείς Το Συγουρεύομαι εσείς μπορεί να σταματήσει με ασφάλεια, εάν είναι απαραίτητο. Αν εσείς πρέπει να διασχίσει πολλά αυτοκινητόδρομος λωρίδες, διασχίστε τις ένας κάθε φορά
Συνιστάται:
Πότε πρέπει να χρησιμοποιήσετε τον κανόνα των 3 δευτερολέπτων;
Ο κανόνας των τριών δευτερολέπτων συνιστάται για επιβατικά οχήματα σε ιδανικές οδικές και καιρικές συνθήκες. Επιβραδύνετε και αυξήστε την απόσταση που ακολουθείτε ακόμα περισσότερο σε αντίξοες καιρικές συνθήκες ή όταν η ορατότητα είναι μειωμένη. Επίσης, αυξήστε την ακόλουθη απόσταση εάν οδηγείτε μεγαλύτερο όχημα ή ρυμουλκείτε ρυμουλκούμενο
Πότε πρέπει να ελέγξω την πίεση των ελαστικών της μοτοσικλέτας;
Θα πρέπει πάντα να ελέγχετε για τη σωστή πίεση των ελαστικών της μοτοσικλέτας όταν οι τροχοί είναι ακόμα κρύοι ή όταν το ποδήλατο είναι σταθμευμένο για τουλάχιστον τρεις ώρες. Αυτό σας δίνει τον πιο ακριβή μετρητή. Αυτός είναι και ο λόγος που οι περισσότεροι αναβάτες ελέγχουν την πίεσή τους πριν ξεκινήσουν το πρωί
Πότε πρέπει να χρησιμοποιήσετε φώτα στάθμευσης;
Πότε πρέπει να χρησιμοποιήσω φώτα στάθμευσης; Σύμφωνα με τον κώδικα αυτοκινητόδρομου (τμήμα 249) όλα τα οχήματα υποχρεούνται να εμφανίζουν φώτα στάθμευσης όταν σταθμεύουν σε δρόμο ή σε οδόστρωμα με όριο ταχύτητας μεγαλύτερο από 30 μίλια / ώρα
Τι σημαίνει ο κανόνας των 4 δευτερολέπτων στην οδήγηση;
Ο κανόνας των τεσσάρων δευτερολέπτων. Θα πρέπει να εφαρμόζετε τον κανόνα των τεσσάρων δευτερολέπτων όταν είναι υγρό, παγωμένο ή όταν ρυμουλκείτε τρέιλερ. Ο κανόνας των τεσσάρων δευτερολέπτων σημαίνει ότι αφήνετε τέσσερα δευτερόλεπτα μεταξύ εσάς και του προπορευόμενου οχήματος. Σας δίνει περισσότερο χρόνο για να αντιδράσετε και περισσότερο χρόνο για να σταματήσετε
Πότε πρέπει να αντικατασταθούν οι δακτύλιοι των ράβδων ταλάντευσης;
ΒΙΝΤΕΟ Έχοντας αυτό υπόψη, ποια είναι τα συμπτώματα των κακών δακτυλίων της ράβδου ταλάντωσης; Μερικά από τα συνηθισμένα συμπτώματα ενός κακού δακτυλίου ταλάντωσης ή συνδέσμων ταλάντευσης είναι άσχημα: θόρυβος, κροτάλισμα, χτυπώντας ανώμαλο δρόμο με θόρυβο, έλλειψη σταθερότητας κατά την οδήγηση και θόρυβος που υπερβαίνει τα χτυπήματα ταχύτητας.