Βίντεο: Πώς λειτουργεί ο αισθητήρας AF;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
ο δουλειά απο καύσιμο αέρα αναλογία αισθητήρας είναι για τη μέτρηση της περιεκτικότητας οξυγόνου στην εξάτμιση και την παροχή ανατροφοδότησης στον υπολογιστή του κινητήρα (PCM). Βασισμένο στο καύσιμο αέρα αναλογία αισθητήρα σήμα, ο υπολογιστής προσαρμόζει την αναλογία αέρα προς καύσιμο για να τη διατηρεί στο βέλτιστο επίπεδο, το οποίο είναι περίπου 14,7:1.
Κατά συνέπεια, πώς λειτουργεί ένας αισθητήρας καυσίμου αέρα;
Ένα συνηθισμένο Ο2 αισθητήρα παράγει σήμα τάσης 0,8 έως 0,9 βολτ όταν το αέρας / καύσιμα το μείγμα είναι πλούσιο, στη συνέχεια πέφτει στα 0,3 βολτ ή λιγότερο όταν το αέρας / καύσιμα το μείγμα γίνεται άπαχο. Το WRAF αισθητήρα Το σήμα ξεκινάει χαμηλά και σταδιακά αυξάνει την έξοδό του ως το αέρας / καύσιμα η αναλογία γίνεται προοδευτικά πιο λιτή.
Επίσης, ποια είναι τα συμπτώματα ενός κακού αισθητήρα o2; Συμπτώματα κακού ή αποτυχημένου αισθητήρα οξυγόνου
- Ελέγξτε το φως κινητήρα ανάβει. Η πρώτη γραμμή άμυνας είναι το Check Engine Light.
- Κακή απόσταση σε μίλια αερίου. Εάν ο αισθητήρας οξυγόνου πάει άσχημα, τα συστήματα παροχής καυσίμου και καύσης θα πέσουν.
- Τραχύς κινητήρας σε αδράνεια και λανθασμένες βλάβες.
Με αυτόν τον τρόπο, ένας αισθητήρας A F είναι ίδιος με έναν αισθητήρα o2;
Ενα αισθητήρας αέρα/καυσίμου μπορεί να διαβάσει μια πολύ ευρύτερη και πιο λιτή γκάμα μιγμάτων καυσίμων από ένα συμβατικό Αισθητήρας Ο2 Το Γι 'αυτό ονομάζονται επίσης "ευρυζωνικές" Αισθητήρες O2 Το Ένα Α/ Αισθητήρας F , συγκριτικά, παράγει ένα μεταβαλλόμενο σήμα ρεύματος που ποικίλλει σε ευθεία αναλογία με την ποσότητα του άκαυτου οξυγόνο στην εξάτμιση.
Μπορείτε να οδηγείτε με κακό αισθητήρα o2;
Ο2 είναι το αισθητήρας οξυγόνου στο σύστημα εξάτμισης του οχήματός σας για τη μείωση των επιβλαβών και δηλητηριωδών αναθυμιάσεων όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Μπορείς να οδηγήσεις είναι μια χαρά με το σπασμένο αισθητήρα ; σημαίνει απλώς το όχημα μπορώ Μην παρακολουθείτε σωστά και ρυθμίστε σωστά το μείγμα καυσίμου/αέρα. Μερικές φορές δεν είναι αισθητήρα καθόλου που απέτυχε.
Συνιστάται:
Πώς λειτουργεί ένας αισθητήρας αερόσακου;
Ένας αισθητήρας αερόσακου είναι υπεύθυνος για την ανίχνευση ξαφνικής επιβράδυνσης σε μια σύγκρουση. Στέλνει ένα σήμα στον υπολογιστή των αερόσακων που χρησιμοποιεί την ταχύτητα του οχήματος, το χασμουρητό, τη ζώνη ασφαλείας και το ECU για να καθορίσει εάν ένας αερόσακος πρέπει να ανοίξει σε σύγκρουση. Μια διαγνωστική αντίσταση συνδέεται παράλληλα σε όλους τους αισθητήρες
Πώς λειτουργεί ο αισθητήρας πίεσης ελαστικών Honda;
Πώς λειτουργεί ένα σύστημα TPMS ;: Adirect, και ένα έμμεσο σύστημα. Τα συστήματα άμεσης χρήσης χρησιμοποιούν αισθητήρες που είναι τοποθετημένοι σε κάθε ελαστικό που στέλνουν ασύρματα τις πιέσεις των ελαστικών στον υπολογιστή του οχήματος. Ένα έμμεσο σύστημα TPMS εκτιμά την πίεση των ελαστικών μέσω αισθητήρων ταχύτητας τροχού που μετρούν την ταχύτητα περιστροφής κάθε ελαστικού
Πώς λειτουργεί ένας αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου;
Ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα (CKP) είναι ένας αισθητήρας μαγνητικού τύπου που παράγει τάση χρησιμοποιώντας έναν αισθητήρα και έναν τροχό -στόχο τοποθετημένο στον στροφαλοφόρο άξονα, ο οποίος λέει στον υπολογιστή έγχυσης καυσίμου ή στη μονάδα ελέγχου ανάφλεξης την ακριβή θέση των κυλίνδρων εμβόλων καθώς ανεβαίνουν ή κατεβείτε στον κύκλο του κινητήρα
Πώς λειτουργεί ένας αισθητήρας όπισθεν;
Οι αντίστροφοι αισθητήρες στάθμευσης εκπέμπουν ραδιοφωνικά ή υπερηχητικά κύματα που αναπηδούν από αντικείμενα πίσω από το όχημα, τα κύματα που επιστρέφουν επεξεργάζονται στη συνέχεια από έναν υπολογιστή (ECU)
Πώς λειτουργεί ένας θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου;
Οι αισθητήρες οξυγόνου λειτουργούν παράγοντας τη δική τους τάση όταν θερμαίνονται (περίπου 600°F). Στην άκρη του αισθητήρα οξυγόνου που συνδέεται στην πολλαπλή εξαγωγής υπάρχει κεραμικός λαμπτήρας αζιρκονίου. Όταν το μείγμα αέρα/καυσίμου βρίσκεται στη στοιχειομετρική αναλογία (14,7 μέρη αέρα προς 1 μέρος καυσίμου), ο οξυαισθητήρας παράγει 0,45 βολτ