Πίνακας περιεχομένων:

Πώς ελέγχετε ένα καπάκι ψυκτικού;
Πώς ελέγχετε ένα καπάκι ψυκτικού;

Βίντεο: Πώς ελέγχετε ένα καπάκι ψυκτικού;

Βίντεο: Πώς ελέγχετε ένα καπάκι ψυκτικού;
Βίντεο: ΠΩΣ ΝΑ ΑΛΛΆΞΕΙΣ ΤΟ ΨΥΚΤΙΚΌ ΥΓΡΌ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ ΣΟΥ!! 2024, Νοέμβριος
Anonim

Πώς να δοκιμάσετε ένα καπάκι ψυγείου

  1. Αφήστε το σύστημα να κρυώσει και αφαιρέστε το καπάκι Το Ελέγξτε τη σφραγίδα για ζημιά.
  2. Εγκαταστήστε το καπάκι επάνω στο καπάκι καλοριφέρ αντάπτορας που παρέχεται με το δοκιμαστής σειρά. Αυτός ο προσαρμογέας μοιάζει με α σώμα καλοριφέρ λαιμός πλήρωσης και στα δύο άκρα.
  3. Αντλήστε την πίεση δοκιμαστής στην πίεση που τυπώνεται στο καπάκι καλοριφέρ .

Ομοίως, ποια είναι τα σημάδια ενός κακού καλύμματος καλοριφέρ;

Τα ακόλουθα συμπτώματα θα σας ενημερώσουν ότι πιθανότατα έχετε κακή τάπα ψυγείου που χρειάζεται αντικατάσταση:

  • Ο αέρας εισέρχεται στο σύστημα. Δεν θα παρατηρήσετε ότι ο αέρας εισέρχεται στο σύστημα ακτινοβολίας όπου βρίσκεται το ψυκτικό, μέχρι να δείτε ρωγμές στους σωλήνες.
  • Χαμηλό επίπεδο ψυκτικού υγρού.
  • Διαρροές ψυκτικού υγρού.
  • Δοχείο που ξεχειλίζει.
  • Κινητήρας υπερθέρμανσης.

Επιπλέον, μπορείτε να οδηγείτε χωρίς καπάκι δεξαμενής ψυκτικού; Αν οδηγείς χωρίς ο καπάκι ψυκτικού για οποιοδήποτε χρονικό διάστημα όταν ο κινητήρας σηκώνεται για να τον θερμάνει θα βράζω έξω από το δεξαμενή . Εσύ θα χάνουν τουλάχιστον τα μισά ψυκτικό στο σύστημα αν οδηγείς έτσι για λίγες μέρες.

Λαμβάνοντας αυτό υπόψη, πώς μπορώ να ξέρω εάν το ψυκτικό μου κυκλοφορεί;

Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας και αφήστε τον να μείνει στο ρελαντί. Κοιτάξτε μέσα από το σώμα καλοριφέρ λαιμό πλήρωσης για να δείτε αν ο ψυκτικό ροές. Αυτή τη στιγμή, δεν πρέπει να ρέει καθώς το αυτοκίνητό σας δεν έχει φτάσει τη θερμοκρασία λειτουργίας για να προκαλέσει το άνοιγμα του θερμοστάτη. Αν βρίσκεις το ψυκτικό ρέει, σημαίνει ότι η βαλβίδα του θερμοστάτη είναι ανοιχτή.

Πώς λειτουργεί το πώμα ψυκτικού;

ο καπάκι καλοριφέρ λειτουργεί ως βαλβίδα απελευθέρωσης που έχει ρυθμιστεί ώστε να ανοίγει στο σημείο μέγιστης πίεσης. Όταν η πίεση του υγρού στο εσωτερικό του σώμα καλοριφέρ ξεπερνά τα 15 psi, αναγκάζει τη βαλβίδα να ανοίξει, επιτρέποντας τη διαφυγή θερμότητας και την περίσσεια ψυκτικό υγρό για υπερχείλιση στις δεξαμενές εκατέρωθεν του σώμα καλοριφέρ.

Συνιστάται: