2025 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 16:22
Προς το χρήση ο πίσω βάση , απλώς υποστηρίξτε το μοτοσυκλέτα σε κατακόρυφη θέση και, στη συνέχεια, τοποθετήστε το στάση στο όπισθεν του ποδηλάτου και τοποθετήστε τα κλιπ του στάση στα καρούλια (ή ακριβώς κάτω από το ψαλίδι εάν χρησιμοποιώντας ένα ψαλίδι στάση ).
Ομοίως, γιατί να βάλετε μια μοτοσυκλέτα σε βάση;
Είναι δουλειά περίπτερα , που χρησιμοποιείται πιο συχνά για αλλαγή τροχού/αλλαγή ελαστικού και γενική συντήρηση. Χρησιμοποιώ ένα σετ για να αλλάξω ελαστικά και το πίσω μέρος για να λιπάνω την αλυσίδα. Το πίσω μέρος μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο του, αλλά όχι το μπροστινό.
Ομοίως, τι είναι τα καρούλια σε μια μοτοσικλέτα; Αυτά τα προϊόντα προστατεύουν το ψαλίδι και τον πίσω άξονα σε περίπτωση σύγκρουσης ή πτώσης, παρέχοντας λίγο «κρέας» για φθορά όταν ποδήλατο γλιστράει. Ανάλογα με το σχεδιασμό, πολλά από αυτά τα ρυθμιστικά λειτουργούν ως καρούλια για να επιτρέπεται η χρήση βάσης μάντρας με γάντζους ή μπορεί να λειτουργήσει σε συνδυασμό με καρούλια.
Εκτός αυτού, είναι απαραίτητα τα περίπτερα μοτοσικλετών;
Διατήρηση α μοτοσυκλέτα όρθιο όταν δεν είναι σε κίνηση είναι δύσκολο, αλλά απαραίτητη όταν θέλετε να αποθηκεύσετε ή να εργαστείτε στο ποδήλατο για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Πέρα από το kickstand και αφοσιωμένο μοτοσυκλέτα γρύλος περίπτερα , ένα απλό ζευγάρι ποδήλατο περίπτερα μπορεί να κρατήσει α μοτοσυκλέτα για βασική αποθήκευση ή συντήρηση.
Όλες οι μοτοσυκλέτες έχουν κεντρικό σταντ;
Υπάρχουν τρεις κύριοι λόγοι που δεν παρέχουν οι κατασκευαστές κεντρικές κερκίδες ως στάνταρ εξοπλισμός πλέον μοντέρνο μοτοσυκλέτες Το Το πρώτο είναι να κάνει το ποδήλατο να φαίνεται φθηνότερο. Έτσι προσπαθούν να κρατήσουν το βάρος της μοτοσυκλέτας χαμηλά για να βελτιώσουν την απόδοση του κινητήρα.
Συνιστάται:
Πώς τοποθετείτε έναν κινητήρα σε μια βάση κινητήρα;
Χαμηλώστε τον κινητήρα με τις βάσεις στήριξης κινητήρα πιο κοντά στο έδαφος, ώστε να είναι στο ίδιο επίπεδο με το ίδιο το στήριγμα του κινητήρα. Σύρετε το κυκλικό κέντρο περιστροφής της βάσης στη βάση του κινητήρα. Χαμηλώστε αργά το ανυψωτικό του κινητήρα, έτσι ώστε η βάση του κινητήρα να αρχίσει να υποστηρίζει το βάρος του κινητήρα
Μπορεί να στερεωθεί μια βάση κινητήρα;
Οι βάσεις κινητήρα δεν αποτελούν εξαίρεση. Οι συχνές στάσεις και εκκινήσεις προκαλούν τελικά την αλλοίωση του ελαστικού που συγκρατεί τις βάσεις του κινητήρα. Ωστόσο, εάν έχετε μηχανική κλίση και μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μερικά εργαλεία, μπορείτε να διορθώσετε μόνοι σας μια βάση κινητήρα
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μπροστινό ελαστικό στο πίσω μέρος μιας μοτοσικλέτας;
Ένα μπροστινό ελαστικό μοτοσικλέτας έχει σχεδιαστεί ειδικά για το μπροστινό μέρος. Τα ελαστικά είναι κατευθυντικά για κάποιο λόγο. Έτσι, για να τρέξετε ένα μπροστινό ελαστικό στο πίσω μέρος και να μην αντιμετωπίσετε πρόβλημα αδερμοποίησης, πρέπει να το γυρίσετε προς τα πίσω. Αλλά, κάνοντας αυτό, αρνείστε 100% όλες τις ιδιότητες διασποράς νερού του ελαστικού
Πώς συγκολλάτε μια δεξαμενή αερίου μοτοσικλέτας;
Για να συγκολλήσετε με ασφάλεια μια δεξαμενή καυσίμου βενζίνης, αφαιρέστε πρώτα όλα τα ίχνη καυσίμου. Πριν από τη συγκόλληση, ξεπλύνετε το ρεζερβουάρ καυσίμου με ζεστό σαπουνόνερο και μετά ξεπλύνετε με καθαρό νερό. Αυτό θα αφαιρέσει τα υπολείμματα καυσίμου. Στη συνέχεια, θα πρέπει να αφαιρέσετε όλα τα ίχνη εύφλεκτων καπνών βενζίνης
Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα σε ένα μπροστινό και πίσω ελαστικό μοτοσικλέτας;
Τα μπροστινά και τα πίσω ελαστικά έχουν διαφορετικές ανάγκες χειρισμού. Ένα μπροστινό ελαστικό έχει ένα πιο τριγωνικό προφίλ για τον έλεγχο του τιμονιού, ενώ ένα πίσω ελαστικό έχει ένα επίπεδο προφίλ για σταθερότητα στο ποδήλατο. Η χρήση ενός ελαστικού σε θέση για την οποία δεν έχει σχεδιαστεί θα έχει ως αποτέλεσμα μειωμένη ικανότητα χειρισμού, θέτοντας τον αναβάτη σε κίνδυνο