Πίνακας περιεχομένων:

Γιατί η κλίση και η περικοπή μου δεν λειτουργεί;
Γιατί η κλίση και η περικοπή μου δεν λειτουργεί;

Βίντεο: Γιατί η κλίση και η περικοπή μου δεν λειτουργεί;

Βίντεο: Γιατί η κλίση και η περικοπή μου δεν λειτουργεί;
Βίντεο: Τι δεν σου είπαν στο σχολείο για τον επαγγελματικό προσανατολισμό | Spyros Michaloulis | TEDxAUEB 2024, Νοέμβριος
Anonim

Αν ο ο κινητήρας λειτουργεί, λοιπόν το πρόβλημα είναι η έλλειψη δύναμης για ο κινητήρα (ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ή ρελέ, κακές συνδέσεις κ.λπ.). Αποτυχημένες ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, ρελέ και διάβρωση (σε συνδέσεις, πρίζες ρελέ, βύσματα ταχείας αποσύνδεσης κ.λπ.) είναι μερικά από τα ο Το συνηθέστερο προβλήματα σχετίζεται με κλίση και περικοπή αποτυχία συστήματος.

Σε σχέση με αυτό, πώς δοκιμάζετε ένα μοτέρ με κλίση;

Προς το δοκιμή ο μοτέρ ο ίδιος, παρακάμπτοντας τα καλώδια ρελέ και ρελέ, βρίσκει τα δύο καλώδια βαρύ εύρους που οδηγούν στο τακτοποίηση / γέρνω αντλία μοτέρ Το Το ένα πρέπει να είναι πράσινο και το άλλο μπλε. Πιθανότατα θα μπορείτε να βρείτε ένα βύσμα γρήγορης αποσύνδεσης κοντά στο σημείο που τα καλώδια εξέρχονται από την εξωλέμβια μηχανή κάλυμμα που μπορείτε να αποσυνδέσετε.

Ομοίως, πώς λειτουργεί η εξωλέμβια κλίση και επένδυση; ο κλίση και περικοπή Η μονάδα σάς επιτρέπει να βελτιστοποιήσετε την απόδοση του σκάφος ρυθμίζοντας τη γωνία του κινητήρα, η οποία, με τη σειρά της, ρυθμίζει το του σκάφους τρέχουσα επιφάνεια. Αποτελείται από τρία κύρια εξαρτήματα: έναν ηλεκτροκινητήρα 12 volt, μια μικρή υδραυλική αντλία και μια δεξαμενή/μονάδα συναρμολόγησης.

Από αυτή την άποψη, γιατί δεν λειτουργεί η διακοπή ισχύος μου;

Αρχικά, αποσυνδέστε το power Trim και Γέρνω Μοτέρ. Αν είναι μέσα ο επάνω θέση, εφαρμόστε εξουσία προς το ο πράσινο σύρμα αντιστρέφει ο Κινητήρας και χαμηλώματος ο μονάδα. Αν ο Ο κινητήρας λειτουργεί, μπορεί να έχετε πρόβλημα με ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ή έλλειψη τάσης από την οποία προέρχεται το power Trim και Γέρνω μεταβείτε σε ο σωληνοειδές.

Πώς κόβετε χειροκίνητα έναν εσωλέμβιο κινητήρα;

Πώς να ανυψώσετε χειροκίνητα έναν εσωλέμβιο κινητήρα

  1. Σβήστε τον κινητήρα.
  2. Φτάστε στο πίσω μέρος του περιβλήματος του κινητήρα στον πίσω τραβέρσα -- το πίσω άκρο του σκάφους.
  3. Σταθείτε στο πίσω μέρος του σκάφους και τοποθετήστε έναν βοηθό στην άλλη πλευρά.
  4. Σπρώξτε τους πείρους κλειδώματος που ξεβιδώσατε από τον κινητήρα μέσω των ρυθμίσεων επένδυσης στην περιοχή του καπάκι.
  5. Κλείστε το κάλυμμα.

Συνιστάται: