Τι πρέπει να διαβάζει ένας αισθητήρας MAP kPa;

2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27

Η πιο κοινή Αισθητήρας MAP παράγει μια τάση εξόδου μεταξύ 0 και 5 βολτ, ανάλογα με την πίεση που μετράται. Ετσι το Ο αισθητήρας MAP πρέπει έχουν εύρος μέτρησης 105 kPa έως περίπου 15 kPa.

Κατά συνέπεια, τι είναι μια κανονική ανάγνωση αισθητήρα χάρτη;

Η έξοδος Τάση συνήθως αυξάνεται όταν ανοίγει το γκάζι και πέφτει το κενό. ΕΝΑ Αισθητήρας MAP ότι διαβάζει 1 ή 2 βολτ στο ρελαντί ανάγνωση 4,5 βολτ έως 5 βολτ σε ανοιχτό γκάζι. Η έξοδος γενικά αλλάζει περίπου 0,7 έως 1,0 βολτ για κάθε 5 ίντσες Hg μεταβολής στο κενό.

Στη συνέχεια, το ερώτημα είναι, ποιος πρέπει να είναι ο χάρτης σε αδράνεια; Κανονικός αδρανές πρέπει να είναι σταθερή με διακύμανση έως 50 RPM. Αυτή ήταν η πρώτη ένδειξη. ο ΧΑΡΤΗΣ μετρήσεις τάσης πρέπει κυμαίνεται μεταξύ 0,9 και 1,5 βολτ. Αυτό το όχημα είναι μερικές φορές ψηλά, υποδεικνύοντας παλμούς πίεσης στην εισαγωγή.

Ομοίως, μπορείτε να ρωτήσετε, τι είναι το MAP kPa;

ΧΑΡΤΗΣ Οι αισθητήρες μετρούν την απόλυτη πίεση. Οι αισθητήρες ενίσχυσης ή οι μετρητές μετρούν την ποσότητα πίεσης πάνω από μια καθορισμένη απόλυτη πίεση. Αυτή η απόλυτη πίεση είναι συνήθως 100 kPa Το Είναι μια σχέση ένα προς ένα με αντιστάθμιση -100 kPa για αύξηση πίεσης.

Πώς μπορώ να ξέρω αν ο αισθητήρας χάρτη μου είναι κακός;

Σημάδια ενός σπασμένου αισθητήρα MAP

1. Κακή οικονομία καυσίμου. Εάν η μονάδα ECM διαβάζει χαμηλά ή δεν έχει κενό, υποθέτει ότι ο κινητήρας βρίσκεται σε υψηλό φορτίο, επομένως απορροφά περισσότερο καύσιμο και προωθεί το χρονισμό σπινθήρα.
2. Έλλειψη ισχύος.
3. Αποτυχία επιθεώρησης εκπομπών.
4. Τραχύ ρελαντί.
5. Δύσκολη εκκίνηση.
6. Δισταγμός ή στάσιμο.
7. Ελέγξτε το φως κινητήρα.