Πίνακας περιεχομένων:

Τι είναι η πολλαπλή εξάτμισης αυτοκινήτου;
Τι είναι η πολλαπλή εξάτμισης αυτοκινήτου;

Βίντεο: Τι είναι η πολλαπλή εξάτμισης αυτοκινήτου;

Βίντεο: Τι είναι η πολλαπλή εξάτμισης αυτοκινήτου;
Βίντεο: Οι 10 Πρώτες Μετατροπές Που Πρέπει Να Κάνεις Στο Αυτοκίνητό Σου! 2024, Νοέμβριος
Anonim

Σε αυτοκινητοβιομηχανία μηχανική, an πολλαπλή εξάτμισης συλλέγει το εξάτμιση αέρια από πολλαπλούς κυλίνδρους σε έναν σωλήνα. Πολλαπλές εξάτμισης είναι γενικά απλές μονάδες από χυτοσίδηρο ή ανοξείδωτο χάλυβα που συλλέγουν τον κινητήρα εξάτμιση αέριο από πολλαπλούς κυλίνδρους και παραδώστε το στο εξάτμιση σωλήνας.

Γνωρίζετε επίσης, ποια είναι τα συμπτώματα μιας κακής πολλαπλής εξάτμισης;

Συμπτώματα κακής ή αποτυχημένης πολλαπλής εξάτμισης

  • Θορυβώδης εξάτμιση κινητήρα. Ένα από τα πρώτα συμπτώματα ενός προβλήματος με την πολλαπλή εξάτμισης του κινητήρα είναι μια υπερβολικά δυνατή εξάτμιση.
  • Μειωμένη ισχύς, επιτάχυνση και απόδοση καυσίμου. Τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα είναι ένα άλλο σύμπτωμα που μπορεί να προκληθεί από μια προβληματική πολλαπλή εξαγωγής.
  • Μυρωδιά καύσης από τον χώρο του κινητήρα.

πόσο κοστίζει η αντικατάσταση της πολλαπλής εξάτμισης; ο μέσο κόστος για ένα αντικατάσταση πολλαπλής εξάτμισης είναι μεταξύ $ 996 και $ 1, 099. Εργασία δικαστικά έξοδα εκτιμώνται μεταξύ $248 και $314, ενώ τα ανταλλακτικά κοστολογούνται μεταξύ $748 και $785. Εκτίμηση κάνει δεν περιλαμβάνει φόρους και τέλη.

Ποιος είναι ο σκοπός της πολλαπλής εξάτμισης;

Συνήθως είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα, χυτοσίδηρο ή χάλυβα βαρέως τύπου, το πολλαπλή εξάτμισης κατευθύνει εξάτμιση αέρια από πολλαπλούς κυλίνδρους σε έναν μόνο εξάτμιση σωλήνας. Με αυτόν τον τρόπο, το πολλαπλή εξάτμισης βοηθά επίσης στην ελαχιστοποίηση της διαρροής θερμότητας, αέρα και αερίων.

Πώς μοιάζει μια πολλαπλή εξαγωγής;

Πολλαπλές εξάτμισης είναι γενικά απλές μονάδες από χυτοσίδηρο ή ανοξείδωτο χάλυβα που συλλέγουν τον κινητήρα εξάτμιση αέριο από πολλαπλούς κυλίνδρους και παραδώστε το στο εξάτμιση σωλήνας. Αυτά αποτελούνται από μεμονωμένα εξάτμιση headpipes για κάθε κύλινδρο, οι οποίοι στη συνέχεια συγκλίνουν συνήθως σε έναν σωλήνα που ονομάζεται συλλέκτης.

Συνιστάται: